Li no Dinheiro Vivo que "as sete subconcessões rodoviárias lançadas pelo anterior Governo vão gerar encargos superiores às receitas até 2030, num valor total de cerca de 6.332 milhões de euros, segundo um relatório da Inspecção-Geral das Finanças (IGF), a que a Lusa teve acesso. Em causa estão as subconcessões Transmontana, Douro Interior, Baixo Alentejo, Baixo Tejo, Litoral Oeste, Algarve Litoral e Pinhal Interior, lançadas e adjudicadas pelo anterior executivo. De acordo com o documento da IGF, que resulta de uma auditoria à Estradas de Portugal (EP), "as sete subconcessões lançadas/adjudicadas nos últimos três anos, apenas a partir de 2039 terão 'cash-flows' positivos [receitas superiores aos encargos], originando, até 2030, necessidades de financiamento de 6.332 milhões de euros". No entanto, entre este ano e 2013 e tendo por base as previsões da EP, a empresa registará receitas superiores aos encargos "no montante global de cerca de 91,3 milhões de euros em todas as subconcessões, com destaque para as subconcessões Baixo Tejo, Litoral Oeste e Pinhal Interior". Depois deste período, os 'cash flows' médios anuais serão negativos, num montante próximo de 400 milhões até 2030. O documento refere ainda que "só a partir de 2039 as subconcessões deverão gerar receitas líquidas para EP, momento em que ocorrerá o termo da maioria dos contratos de concessão".
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