Brigada do reumático socialista europeia contra Barroso

O Jornal "I", num texto intitulado "Declaração de Mário Soares é uma guerra entre socialistas" da autoria dos jornalistas Paulo Pinto Mascarenhas e Ana Sá Lopes sublinha hoje que "é uma guerra entre socialistas. Eles não se entendem a dois dias das eleições". A frase é soletrada ao i por fonte oficial da Comissão Europeia a propósito da declaração conjunta, dinamizada por Mário Soares, em que ex-governantes socialistas europeus defendem uma candidatura alternativa a Durão Barroso a partir das eleições de 7 de Junho. O documento anti-Barroso é assinado, entre outros, por Felipe González de Espanha, Gerard Schroeder da Alemanha, Franz Vranitky da Áustria - para além do grande dinamizador, Mário Soares. A fonte oficial da Comissão acrescenta ao i que "a declaração deve ser lida ou interpretada como uma crítica de antigos líderes socialistas a actuais líderes socialistas" que apoiam o presidente da Comissão Europeia. A saber: "Mário Soares critica José Sócrates, González critica Zapatero, Vranitzky critica o actual chanceler austríaco, Alfred Gusenbauer, e o ex-chanceler alemão Schroeder critica o seu sucessor na liderança do SPD, Franz Muntefering". Com o título "Um programa, uma maioria e um candidato para mudar a Europa", a declaração de Mário Soares apela ao reforço da "presença de socialistas e sociais-democratas nas instituições europeias, não só no Parlamento Europeu, mas também na Comissão e no Conselho". Mais: "o Partido Popular Europeu apoiou o seu candidato oficial para a Presidência da Comissão Europeia" Durão Barroso e "é com expectativa que os socialistas e os social-democratas e muitos outros progressistas, esperam um candidato proveniente do Partido Socialista Europeu". Responde a fonte oficial da Comissão Europeia, presidida por José Manuel Durão Barroso: "É importante perceber-se que nenhum dos assinantes deste manifesto é membro do Conselho Europeu nem eurodeputado". Trata-se, ainda segundo a mesma fonte oficial, de "um conflito geracional entre socialistas, entre os antigos e os novos socialistas. Durão Barroso é apoiado pelos socialistas modernos". A verdade é que, se Mário Soares não desiste, o PS tem poucas esperanças que a sua família política, o Partido Socialista Europeu, ganhe as eleições. O conformismo de que será o adversário a ter a maioria no Parlamento Europeu instalou-se e só é colmatado pela expectativa de que as europeias possam servir para dar luz verde ao partido do governo. Um cenário em dúvida, com as últimas sondagens a apontarem para uma curta margem de vitória do PS. Exceptuando Mário Soares e Ana Gomes, a maior parte dos socialistas portugueses estão conformados com a continuação de Durão Barroso na presidência da Comissão."De um ponto de vista emotivo, nenhum socialista se recusaria a subscrever aquele documento. Mas o realismo político leva-nos a considerar que a situação mais provável seja a de ter que escolher entre um candidato de direita português ou um candidato de direita de outro país qualquer. E é o Conselho Europeu que detém o monopólio de propor o presidente da Comissão", resume o eurodeputado socialista Capoulas Santos, novamente candidato a estas eleições". Leia o texto todo, aqui.

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RTP acusada de não respeitar pluralismo dos partidos

Foi hoje noticiado pela Lusa e pelos meios de comunicação social nacionais, que "a Entidade Reguladora para a Comunicação Social considera que a RTP incumpriu as obrigações de pluralismo político-partidário em 2008, mas sublinha o esforço da estação pública em melhorar, disse o presidente do organismo. «Há várias áreas onde se detecta um esforço muito grande da RTP em melhorar, há outras em que não», disse hoje à Lusa José Azeredo Lopes, na sequência da entrega à Comissão de Ética, Sociedade e Culturado relatório do pluralismo político-partidário no serviço público de televisão. A «reiterada sub-representação do PSD», a «sub-representação do Governo nos Açores» e a «ausência total - reprovável - do CDS-PP e do PCP no programa 'Prós e Contras' e, em menor medida, na 'Grande Entrevista'», são algumas das críticas apontadas por Azeredo Lopes. «O serviço público de televisão incumpriu - mais uma vez - durante o ano de 2008 as suas obrigações no campo da representação plural da opinião Política», refere o relatório, referindo, no entanto, que «já em 2009, é de destacar o passo importante e significativo que, nesse domínio, foi dado». «Assistiu-se, com efeito, ao lançamento de um programa em que áreas políticas e ideológicas, para além das associadas às dos dois maiores partidos, podem, finalmente, ter voz», acrescenta". Leia aqui o Relatório do Pluralismo Político-Partidário no Serviço Público de Televisão e aqui a Nota de Imprensa sobre este assunto. No documento também é apreciada a RTP-Madeira.

Um atestado exemplar...

Leiloada foto de Carla Bruni nua

Segundo a agência de notícias espanhola Efe, "a fotografia de "Carla Bruni na cama", na qual a mulher do presidente francês, Nicolas Sarkozy, aparece nua, foi arrematada hoje por cerca de 13 mil euros num leilão em Berlim, noticia a agência EFE. A actual Primeira-Dama francesa volta a ver outra foto sua vendida em leilão. A fotografia de Carla bruni, em que aparece despida, deitada numa cama, foi vendida por cerca de 13 mil euros (18,3 mil dólares).Desta vez a imagem é um retrato a preto e branco de 1994, altura em que era modelo e a carreira atingia um dos pontos mais altos.A autora da imagem é Pamela Hanson e de acordo com alguns especialistas o valor situava-se entre os 2.500 e os 3.400 euros, o montante que servia de base de licitação".

Vital com zero votos para o Conselho Científico da Faculdade de Direito...

Segundo o Sol, "o cabeça-de-lista do Partido Socialista ao Parlamento Europeu foi o docente menos votado nas eleições para o Conselho Científico da Faculdade de Direito da Universidade de Coimbra. Vital Moreira não recebeu nenhum voto no escrutínio de terça-feira. Segundo a acta da Comissão Eleitoral para as Eleições do Conselho Científico da FDUC, Vital Martins Moreira não colheu qualquer voto e ficou em último lugar nas preferências dos docentes da faculdade. A votação realizou-se terça-feira, 2 de Junho. Entre os candidatos contavam-se todos os docentes doutorados que não tivessem declarado indisponibilidade para concorrer a um lugar no conselho científico. Vital Moreira não manifestou indisponibilidade para continuar naquele órgão para o qual foi eleito em 2006, apesar não ter comparecido a qualquer reunião do conselho durante dois anos. Nesse período, o constitucionalista também acumulou faltas injustificadas às aulas e não apresentou sumários da lições, como a lei exige. No entanto, Vital não foi alvo de qualquer processo disciplinar". E este tipo ainda anda em campanha a mandar papaias. Tenha vergonha.

Air France: Sucessivas mensagens denunciam falhas eléctricas

Foram seis mensagens em apenas quatro minutos que dão conta de problemas eléctricos, elevada turbulência e despressurização do avião. São os primeiros dados de uma investigação que levará meses até serem apuradas as causas que estão no origem do desaparecimento do voo 447

Sondagem: PS mantém-se à frente com mais 1 deputado que PSD

Segundo a RTP, "a sondagem da Universidade Católica Portuguesa para a Antena 1, RTP, JN e DN aponta para uma vitória do PS nas Eleições Europeias com uma percentagem de 34%, mais dois por cento do que o PSD. Esta vantagem marginal significa que os socialistas elegem nove deputados, menos três do que nas Europeias de 2004. De acordo com esta sondagem, realizada entre 30 de Maio e 2 de Junho, o PS deverá recolher 34% dos votos nas Europeias do próximo domingo, seguido do PSD com 32%.Estes resultados significam a perda de três deputados socialistas em relação à lista de 2004, então encabeçada por António Costa, e no acrescento de um deputado para os sociai-democratas, também em relação ás últimas Europeias. A situação não é absolutamente comparável, uma vez que em 2004 Portugal tinha direito a eleger 24 deputados, situação que não se verifica agora. A meio da legislatura que agora finda, foi decidido diminuir o número de deputados do Parlamento Europeu, com Portugal a ver o número de assentos nacionais em Estrasburgo para 22. Em relação ao PSD, também não pode ser feita uma comparação directa, uma vez que em 2004 os sociais-democratas concorreram aliados ao CDS. Tendo a lista liderada por João de Deus Pinheiro conseguido nove lugares, sete ficaram para o PSD e dois para o CDS.Ainda de acordo com a sondagem da Católica, a terceira força política continua a ser a CDU (mantém Ilda Figueiredo como cabeça-de-lista) com 11%, o que permite manter os dois deputados eleitos já em 2004, seguida de BE com 9%. De acordo com o estudo, os bloquistas, que continuam a ter Miguel Portas a liderar a sua lista, conseguem no entanto dois deputados, o que significa mais um deputados do que nas anteriores eleições ao Parlamento Europeu.A última força política a garantir representação em Estrasburgo é o CDS-PP, com a lista liderada por Nuno Melo a arrecadar 4% dos votos e um deputado eleito.Na base dos cálculos realizados pela Católica está a seguinte intenção de voto: PS 20%, PSD 18%, CDU 7%, Bloco de Esquerda 6%, CDS-PP 3%, MEP 1%, PCTP-MRPP 1%, outros: 1,5%. De acordo com as respostas obtidas, 21% dos inquiridos não irão votar.

Ficha técnica

Esta sondagem foi realizada pelo Centro de Sondagens e Estudos de Opinião da Universidade Católica (CESOP) para a Antena 1, a RTP, o Jornal de Notícias e o Diário de Notícias entre os dias 30 de Maio e 2 de Junho de 2009. O universo alvo é composto pelos indivíduos com 18 ou mais anos recenseados eleitoralmente e residentes em Portugal Continental. Foram seleccionadas aleatoriamente trinta e nove freguesias do país, tendo em conta a distribuição da população recenseada eleitoralmente por regiões NUT II (2001) e por freguesias com menos de 3200 recenseados, entre 3.200 e 11.000 e mais de 11.000 recenseados. A selecção aleatória das freguesias foi sistematicamente repetida até que os resultados eleitorais das eleições europeias de 2004 e legislativas de 2005 nessas freguesias estivessem a menos de 1% dos resultados nacionais dos cinco maiores partidos, ponderado o número de inquéritos a realizar em cada freguesia. Os domicílios em cada freguesia foram seleccionados por caminho aleatório e foi inquirido em cada domicílio o mais recente aniversariante recenseado eleitoralmente. As intenções de voto foram recolhidas através de simulação de voto em urna. Foram obtidos 3375 inquéritos válidos, sendo que 55% dos inquiridos eram do sexo feminino, 44% na região Norte, 12% no Centro, 32% em Lisboa e Vale do Tejo, 6% no Alentejo e 4% no Algarve. Todos os resultados obtidos foram depois ponderados de acordo com a distribuição da população com 18 ou mais anos residente no Continente por sexo (2007), escalões etários (2007) e qualificação académica (2001), na base dos dados do INE, e por região e habitat na base dos dados do recenseamento eleitoral. A taxa de cooperação foi de 83%. A margem de erro máximo associado a uma amostra aleatória de 3375 inquiridos é de 1,7%, com um nível de confiança de 95%".

Sondagem: actuação de Louçã melhor avaliada

Os resultados do Barómetro Político da Marktest indicam que o Presidente da República, Cavaco Silva, viu o seu saldo de imagem subir em Maio, depois da quebra registada no mês anterior. Com um saldo de imagem de 41.0%, mais 3.9 pontos percentuais do que em Abril, protagoniza uma das duas únicas subidas do mês. Este resultado mostra que os residentes no Continente com 18 e mais anos classificam, na sua maioria, de forma positiva a actuação do Presidente e que esse número subiu no último mês. Em Maio, à excepção do Presidente da República e de Francisco Louçã, todos os líderes assistiram a uma deterioração do seu índice de imagem, efeito que foi mais sentido por Paulo Portas, que protagonizou a maior quebra mensal, depois de no mês anterior ter sido o político com mais ganhos neste índice. Francisco Louçã é agora o único líder partidário a apresentar o saldo de imagem mais positivo, com 18.6% em Maio, o que representou uma subida de 4.2 pontos percentuais relativamente a Abril.

Jerónimo de Sousa baixou novamente para terreno negativo, mas o seu saldo de imagem mostra que as opiniões dos inquiridos se dividem quase pela metade quando avaliada a sua actuação. Obtém em Maio um saldo de -0.9%, o que corresponde a uma quebra de 1.9 pontos percentuais face a Abril. Paulo Portas viu o seu saldo de imagem baixar 3.4 pontos percentuais, o que correspondeu ao maior decréscimo mensal entre as personalidades em análise. Está agora com um saldo de imagem de -11.6%. José Sócrates mantém-se em terreno negativo, tendo baixado 1.6 pontos face a Abril. Chega a Maio com um saldo de imagem de -29.8%, o que o coloca a par do valor obtido pela líder do PSD, com 0.9 pontos percentuais de vantagem. Manuela Ferreira Leite, assistiu a uma quebra do seu saldo de imagem, depois de dois meses em crescimento. Apesar de muito próxima de Sócrates, permanece como a líder com pior saldo, de -30.7% em Maio. Este valor correspondeu a uma descida de 1.3 pontos percentuais face a Abril. No gráfico evolutivo são especialmente visíveis as quebras de popularidade de Cavaco Silva (sobretudo entre Maio e Novembro de 2008) e de Manuela Ferreira Leite. Com efeito, o Presidente da República protagonizava desde Maio uma tendência de quebra do seu saldo de imagem, que parece ter sido invertida no início do novo ano, ao passo que a líder do PSD observa desde Julho de 2008 (o segundo mês em que a sua actuação foi avaliada neste Barómetro) esta mesma tendência, especialmente acentuada até Novembro. José Sócrates, pelo seu lado, apresenta desde Junho de 2007 um saldo de imagem negativo, que tem revelado desde Novembro de 2008 uma tendência para a degradação, especialmente visível nos últimos meses, quando se "encontra" com Manuela Ferreira Leite. Jerónimo de Sousa e Francisco Louçã distinguem-se dos restantes por estarem em terreno positivo na maior parte do período em análise, sendo ainda de referir que, excluindo o Presidente da República, Louçã é desde Julho de 2007 o melhor avaliado pelos inquiridos neste Barómetro.

O Barómetro Político Marktest é realizado regularmente junto dos residentes no Continente com 18 e mais anos. O saldo de imagem resulta da diferença entre as opiniões positivas e as negativas, ponderada pelo peso das respostas expressas (fonte: Marktest.com, Junho de 2009)

"Caso BPP": Teixeira dos Santos teve sorte...

Ministro das Finanças cercado por clientes do BPP

Momentos de tensão e desespero marcaram um encontro surpresa entre clientes do BPP e o ministro das Finanças. Na agenda de Teixeira dos Santos constava uma conferência no Hotel Tivoli, a curta distância da sede do BPP, em Lisboa, onde os clientes estão em protesto há dois dias.

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Clientes do BPP passaram a noite em vigília

Os clientes do BPP mantêm-se em vigília dentro das instalações do banco em Lisboa. Foi assim durante toda a noite. Perto de uma centena de depositantes exigem ter acesso imediato ao dinheiro depositado e pedem a demissão de Adão da Fonseca, o actual responsável pela instituição. Dizem que se não houver resposta urgente do Governo entram em greve de fome até que o ministro das Finanças tome uma decisão.

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Momentos de tensão entre Teixeira dos Santos e clientes do BPP

O carro do ministro das Finanças foi cercado por clientes do BPP num hotel de Lisboa. Teixeira dos Santos acabou por sair a pé e dialogou com os clientes do BPP, explicando que não pode pôr em risco o dinheiro dos contribuintes e aconselhou os clientes a recorrerem aos accionistas do banco.

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Teixeira dos Santos fala com clientes do BPP

Após ver o carro cercado, o ministro das Finanças acabou por sair a pé pela porta da frente do hotel e dialogou com os clientes do BPP. Teixeira dos Santos explicou que não pode pôr em risco o dinheiro dos constribuintes e aconselhou os clientes a recorrerem aos accionistas do banco.

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Banca privada reticente numa solução conjunta para o BPP

Air France: os últimos quatro minutos do voo 447

Entre as 3h10 e as 3h14, hora de lisboa, o avião enviou várias mensagens automáticas para o computador na sede da Air France em Paris indicando falhas eléctricas e nos comandos do aparelho. O último alerta dá conta de que a cabine está em "velocidade vertical", ou seja, queda livre.

Partido Independentista venceu eleições legislativas na Gronelândia

Li hoje no DN de Lisboa que "a vitória histórica dos independentistas do partido esquimó Ataqatigiit (IA, socialista) nas eleições de terça-feira na maior ilha do mundo, que em 1979 obteve uma semiautonomia da Dinamarca, abriu uma nova era que pode acelerar o seu processo de independência. Este resultado veio pôr fim a 30 anos de domínio dos sociais-democratas do Siumut. Largamente aprovado por referendo em Novembro último, a autonomia alargada deve entrar em vigor no dia 21. O primeiro-ministro dinamarquês, Lars Loekke Rasmussen, disse-se ontem estar "convencido de que o governo terá uma cooperação cheia de confiança com a nova equipa" que vai liderar a Gronelândia. O IA duplicou o resultado de 2005 e obteve 44% dos votos, contra 28,5% para o Siumut".

Marina do Funchal: um testemunho curioso

De uma pessoa amiga - que lamento não partilhe a sua opinião pessoal com mais pessoas, através de artigos de opinião - recebi um testemunho pessoal na sequência do post aqui publicado há dias relacionado com a situação - ou melhor dizendo, com algumas situações - com torno da ocupação da marina do Funchal. Com algumas omissões e sem identificar o seu autor, aqui deixo o texto:

"Desde que me lembro de mim que ando no "calhau". Sou do tempo do Guinga, do Almada, do Calaça, do Vieira e do "Papilar", etc, todos grandes frequentadores da Rua das Fontes e respectivos estabelecimentos "vinícolas"... Os barcos, poucos, eram fundeados ao largo do Calhau, presos a amarrações de fundo e, depois, era preciso chamar pelas canoas do Clube Naval para irmos para terra. Parece que estou a ver o meu Pai, um homem grande (ainda parecia bem maior aos olhos de uma criança pequena) a dar uns másculos gritos a chamar pelo Guingaaaaaaaaa! Lá vinha o saudoso remador, bem ao seu estilo, buscar a malta. Desembarcávamos num inolvidável pontão por sobre o calhau, esse mesmo, marginal à famosa Gruta. Foram tempos que nunca esquecerei, ainda que ditados por falta de meios, género terceiro mundo mas, lá nos íamos desenrascando e, como é apanágio de todos os que gostam - mesmo - do mar, não seria por isso que ficaríamos em terra. Varar um barco - tarefa anual e imprescindível de manutenção - era um suplício só resolvido por esforço e engenho quase tão valoroso como os que ditaram as levadas e os poios que tanto admiramos. Havia o "corção", ainda hoje se chama assim - ainda que concebido e feito com soluções bem mais modernas, berço de madeira onde se assentava o barco e se o amarrava. Depois, era vê-lo arrastado calhau acima, sempre com o "credo na boca", rebocado por um motor soluçante que lá ia cumprindo a sua missão. No calhau de São Lázaro, procedia-se às reparações - recordo o excelente Mestre Eduardo, pai do grande vulto da vela madeirense, o Victor Nóbrega - e depois era tempo de deitar à água a embarcação, pelo mesmo método, mas em sentido inverso. Com a autonomia, tudo mudou, evolui-se e, também no Porto do Funchal, se fizeram grandes melhoramentos e construí-se a primeira e ainda mais bem localizada Marina da RAM, a do Funchal. Simultaneamente, o actual varadouro, e bem, pois uma Marina deve ter associada uma estrutura dessas e, acrescente-se, hangares, ainda que concorde que São Lázaro não é, de todo, o mais adequado local, em pleno centro da cidade. Tive o privilégio de participar na inauguração da Marina que, recordo-me, diziam que era "demasiado grande...". Honra feita ao dr. Miguel de Sousa - governante à data - que, pelos vistos, se pecou, pecou por defeito, pois em pouco tempo, a Marina já era pequena... Entrei a bordo do "Funchalinho", o mais bem conseguido nome até hoje dado a um barco, propriedade dos irmãos Rodrigues ("Fabrícios"). Lembro-me da euforia que sentíamos, da alegria, do orgulho e, grande satisfação por finalmente termos um local capaz e digno de acolher os barcos e a malta do calhau. Vivi toda a minha juventude na Marina - ainda hoje, felizmente lá passo muito tempo e de lá saio para inesquecíveis navegações e pescarias - ainda que com muito pouco sucesso em matéria de peixe, que já não abunda. Fiz grandes e excelentes amigos, verdadeiros homens e mulheres, excelentes companheiros num ambiente, onde cada um vale pelo que é, pelo que sabe, e pelas suas qualidades humanas. O que têm, ou que lugares ocupam, pouco importa, até porque a grande maioria são pessoas economicamente normais, sem meios de especial, apenas e muito, a todos os une uma grande paixão e saber pelo mar e pelo que representa. E muitos há, grandes marinheiros, velejadores e, acima de tudo, bons seres humanos, daqueles que já não abundam, infelizmente. Claro que também têm defeitos - quem não os tem? - reclamam bastante, opinam ainda mais mas, tudo isso faz parte da dialéctica do calhau...é assim e pronto. Mas, passadas as longas trocas de ideias e opiniões, mesmo deambulações, próprias de quem passa horas em cima do mar, são todos amigos, leais, voluntariosos, e sempre dispostos a colaborar com todos e a se entreajudarem. Acrescente-se que os desportos náuticos foram a prática desportiva que mais títulos e honra deram à Madeira até hoje! Mundiais, Europeus, Nacionais, etc, etc, etc. E não foi só o grande velejador e ser humano João Rodrigues, foram muitos outros! Nem sempre reconhecidos, diga-se. O próprio João não se cansa de os lembrar e elogiar. Aliás, o Mar faz isso: reconhecimento, companheirismo, trabalho de equipa, voluntarismo e sempre, mas sempre mesmo, grande amizade, lealdade e disponibilidade para os outros. É por isso que amo o Mar, fez de mim melhor pessoa, ensinou-me o valor - o verdadeiro - das pessoas. Sem lamechices nem baboseiradas, e muito menos, hipocrisia. Afinal, estamos no Mar! A tudo isto, devemos juntar o saber, o daqueles que têm o "sal na boca" de uma vida junto, e no Mar. Daqueles que vão amarrar os barcos em dias de temporal, daqueles que não hesitam em se meter em "águas revoltas" para ajudar os outros, os que cresceram e têm vivido uma vida de barcos e afins. Daqueles, alguns que já passaram por mais Marinas, Clubes Náuticos, varadouros e reparações que jamais a grande maioria dos projectistas passará alguma vez. Claro que não são os donos da verdade, ninguém é! Mas têm um capital de conhecimento que apraz registar, aproveitar e conjugar com aqueles que têm formação técnica, e com aqueles que planeiam. Será que não deviam ser ouvidos? Foram-no? É por tudo isto, e por muito mais, que aqui seria demasiado longo dissertar que lhe digo: "Histórias de barcos de recreio, lugares, quiosques e mais qualquer coisinha...", pergunte a quem sabe, porque há quem saiba, e são muitos. Basta tomar um cafezinho na Marina do Funchal, que estão lá todos. Disponíveis, como só os homens do Mar sabem estar, e gostam de estar”.

Ronaldo recusa apelar ao voto nas Europeias

Escreve o Correio da Manhã de hoje que "Cristiano Ronaldo recusou o convite do Parlamento Europeu para participar numa campanha contra a abstenção nas eleições Europeias de 7 de Junho. O ex-internacional Luís Figo é, assim, o único português a apelar ao voto numa iniciativa que envolve várias personalidades europeias ligadas ao desporto e à cultura. O futebolista Cristiano Ronaldo e a fadista Mariza também foram contactados, mas segundo fonte oficial do Parlamento Europeu o jogador do Manchester United recusou o convite por motivos de agenda, enquanto a cantora não deu qualquer resposta. Contactado pelo CM, o agente de Mariza, João Pedro Ruela, garantiu que não recebeu o convite e que a fadista 'teria todo o gosto em participar numa campanha dessa importância'. A Gestifute, empresa que representa Cristiano Ronaldo, explicou ao CM que a recusa do convite teve essencialmente por base a falta de disponibilidade do jogador. 'Havia a questão de agenda, mas também achámos que não era tanto o target do Ronaldo porque é muito novo (24 anos)', explicou a empresa. 'Já estava envolvido o Figo, que chega a mais pessoas, enquanto Cristiano Ronaldo não está tão próximo desses assuntos', acrescentou".

Açores: "roubalheira" no porto de Ponta Delgada?

Escreve a jornalista Olímpia Granada do Açoriano Oriental que a OPERPDL - Sociedade de Operações Portuárias de Ponta Delgada, "é alvo de acusações de crimes de peculato e falsificação de documentos por parte do Ministério Público. De acordo com notícia avançada ontem no Telejornal da RTP-Açores, na sequência da investigação desenvolvida, a polícia científica terá comprovado a falsificação de documentos simulando o pagamento a estivadores.O dinheiro assim saído dos cofres da sociedade teria, contudo, destino para uma conta que alegadamente era movimentada por responsáveis da OPERPDL.De acordo com a mesma notícia, o Ministério Público considera que a sociedade terá sido lesada em pelo menos meio milhão de euros.Os administradores incorrem agora - caso sejam considerados culpados - no pagamento da quantia, acrescida de juros.O telejornal da RTP-Açores deu ainda conta de que o início do julgamento deste caso, deverá ocorrer este ano.Todo o processo terá sido desencadeado por uma sindicância, na sequência de uma denúncia feita por uma empresa local que se terá apercebido de irregularidades.Refira-se que a OPERPDL exerce a sua actividade no porto de Ponta Delgada, sendo o único operador portuário existente na ilha de S. Miguel.Dispõe de um quadro de pessoal especializado em operações de carga e descarga de navios, estiva, desestiva e transbordo, mas também recorre a trabalho externo".

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Futebol: "Praticamente todos" os jogadores do Estrela da Amadora já rescindiram contrato

A SIC confirmou hoje que "o presidente do Sindicato dos Jogadores Profissionais de Futebol (SJPF) revelou hoje que "praticamente todos" os futebolistas do Estrela da Amadora apresentaram a rescisão de contrato com o "Os jogadores desde segunda-feira da semana anterior têm ido ao sindicato rescindir. Estou convencido de que, até ao final da semana, aqueles que ainda não rescindiram deverão fazê-lo. Praticamente todos já rescindiram, faltará meia dúzia deles", afirmou Joaquim Evangelista. O dirigente sindical, que falava após uma reunião com a Autoridade para as Condições do Trabalho (ACT), adiantou que "ainda hoje três jogadores" apresentaram a rescisão de contrato com justa causa e referiu que faz "todo o sentido" abandonarem o clube, depois de uma temporada sem receberem qualquer salário. "Ficam livres, vêem reconhecido o crédito e podem inscrever-se na segurança social para receber o subsídio de desemprego. Faz todo o sentido que isso suceda", considerou. Os futebolistas do Estrela da Amadora, que levaram o clube ao 11. lugar da Liga 2008/09, apenas receberam durante a época finda dois meses de ordenados, adiantados pelo Fundo de Garantia Salarial do SJPF. Joaquim Evangelista mostrou-se igualmente preocupado com a situação do Estoril-Praia e revelou que esteve reunido com João Lagos, principal accionista do clube. "Tive uma reunião com João Lagos, que teve o cuidado de transmitir os problemas do clube".

Nova bronca nos Açores: segundo falhanço dos estaleiros de Viana!

Segundo a jornalista Olímpia Granada do Açoriano Oriental, "o prazo para a entrega do Anticiclone à Região, por parte dos Estaleiros Navais de Viana do Castelo (ENVC), terminou no último dia 31 de Maio e incorre no pagamento de uma multa diária de 20 mil euros a partir do próximo dia 16. Ou seja, de acordo com o previsto contratualmente, os ENVC deveriam ter terminado a construção do segundo navio encomendado pelo Governo Regional dos Açores, para o transporte marítimo de passageiros e viaturas interilhas.No entanto, e ainda conforme previsto no contrato, os Estaleiros portugueses dispõem ainda de um período de carência de 15 dias até que, a partir daí, fiquem sujeitos ao pagamento de penalizações diárias. Assim, segundo o que o Açoriano Oriental apurou, cada dia de atraso na entrega do Anticiclone, a partir do próximo dia 16, implica o pagamento diário de uma ‘multa’ no montante de 20 mil euros. O Açoriano Oriental sabe ainda que a Atlanticoline (empresa de capitais públicos que gere a operação marítima de transporte de passageiros nos Açores ) prepara-se para questionar formalmente os ENVC sobre o incumprimento do prazo na entrega do segundo navio. À partida, contudo, e pelo que o jornal conseguiu apurar, a Atlanticoline terá a intenção de fazer cumprir as penalizações previstas contratualmente. Algo que, de resto, não ocorreu relativamente ao atraso verificado na entrega do navio Atlântida, o que mereceu duras críticas por parte do Tribunal de Contas (TC).Recorde-se que no relatório divulgado em Março último da auditoria realizada em 2008 à Atlanticoline - habilitada pelo Governo Regional a lançar os concursos públicos internacionais para a construção de dois navios -, o TC recomendou que a empresa accionasse as penalidades previstas contratualmente pelo atraso na entrega dos navios. Ainda por apurar estão as responsabilidades nas alterações ao projecto de um gabinete russo, projecto que também apresentava erros, de acordo com documentos. Entretanto, soube-se em Março que o Governo Regional que anunciara, em Abril, a rescisão com os ENVC do contrato relativo ao Atlântida (atrasado cerca de um ano) alegando o incumprimento na velocidade mínima contratada (19 nós a 85 por cento de potência dos motores), deu instruções à Atlânticoline para aconselhar os Estaleiros portugueses a não prosseguirem a construção do segundo navio sem o aval do Instituto Portuário e de Transportes Marítimos (IPTM). Isto porque tinham sido também já detectadas deficiências na concepção deste segundo navio, à semelhança do que se verificava com o Atlântida e que teriam a ver com a estabilidade do ferrie. Posteriormente, o IPTM veio a pronunciar-se pela introdução de alterações aos desenhos do navio. Da parte dos Estaleiros, não foi possível obter declarações sobre esta situação, assim como por parte da tutela.Refira-se, contudo, que o secretário regional da Economia, Vasco Cordeiro, disse na Assembleia Regional que o Governo “não vai actuar com ligeireza” e que só irá tomar uma decisão final (eventual rescisão) sobre o segundo navio quando tiver motivos contratuais. Entretanto, o nosso jornal confirmou que a Empordef - a ‘holding’ do Estado para a Defesa que tutela os ENVC- aguarda a todo o momento a decisão do Tribunal de Braga relativamente à providência cautelar que foi interposta com o objectivo de evitar que sejam executadas pela Região as garantias bancárias previstas pelo incumprimento do contrato do Atlântida (no valor de cerca de 32 milhões de euros, além das indemnizações)".

Braço-de-ferro na Portugália: Fernando Pinto "está farto"...

O presidente da TAP diz que perdeu a paciência com os pilotos da Portugália e admite vender aquela parte da empresa. Quanto à greve de dez dias que os pilotos da Portugália, Fernando Pinto diz que nenhuma empresa resiste a uma paralisação tão grande.O que é importante percebermos é o motivo da compra da Portugália pela TAP, que motivos levaram a esse negócio quando a falência da Portugália era inevitável e se os objectivos subjacentes ao negócio se concretizaram ou não.

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Pilotos vão manter a greve

O Presidente do Sindicato Pilotos Aviação Civil afirmou à RTP que a greve dos pilotos da Portugália vai continuar. Hélder Silva desvaloriza as declarações de Fernando Pinto

Air France de Buenos Aires recebeu alerta de bomba quatro dias antes do acidente?

Segundo o DN de Lisboa, "a Air France de Buenos Aires recebeu alerta de bomba quatro dias antes do acidente". Ou seja: "quatro dias antes do acidente do voo 447, os escritórios da Air France de Buenos Aires receberam um telefonema anónimo de um homem que garantia que estava uma bomba num avião da companhia, que saía nesse dia rumo a Paris.De acordo com a Folha de São Paulo, bombeiros, polícias e agentes especializados realizaram uma busca ao aparelho, mas não terão encontrado nenhum rasto de explosivos. O voo AF415 entre Buenos Aires e Paris descolou a 27 de Maio com 32 minutos de atraso depois da chamada telefónica anónima que advertiu sobre a existência de uma bomba no aparelho. Fonte aeroportuária afirmou à AFP que este tipo de ameaça anónima e sem fundamento é frequente "tanto em Roissy" como noutros aeroportos do mundo. O ministro da Defesa francês, Hervé Morin, declarou porém que no acidente do voo Rio-Paris "devem ser examinadas todas as hipóteses", inclusive "a ameaça terrorista" porque o terrorismo é a principal ameaça para as democracias ocidentais. O ministro dos Transportes, Jean-Louis Borloo, declarou à emissora RMC que "a tese de atentado não está descartada neste momento. Mas por enquanto, não há indícios de um atentado. Não podemos descartá-lo a 100%, mas não temos indício algum". A especulação sobre o que terá acontecido continua..Ao terceiro dia continuam as buscas aos destroços do airbus da Air France. A par dos onze aviões da Força Aérea, a Marinha realiza agora buscas num raio de 220 km quadrados. O ministro da Defesa acredita que ainda hoje sejam recolhidos os primeiros pedaços da localizados no Atlântico".

Air France: TAP nega problemas em aparelho na mesma altura do acidente

"A TAP negou a ocorrência de problemas durante o voo 191 da companhia, entre Lisboa e São Paulo, no domingo, altura em que o avião da Air France desapareceu no Oceano Atlântico", noticiou hoje o DN de Lisboa. Segundo o jornal, "a companhia aérea portuguesa emitiu uma nota após passageiros de um voo da TAP, entre Lisboa e São Paulo, terem declarado à comunicação social brasileira que houve problemas no sistema de luzes e vídeo do avião, no domingo, próximo do local da queda do avião da Air France. O advogado Leonado Copolla Napp declarou ao jornal brasileiro 'O Globo' que, ainda sobre Oceano Atlântico, “em algum ponto rumo a Fortaleza, todas as luzes do avião se apagaram e, pouco antes, passaram por um turbulência de intensidade média”. “Por mais de uma hora a tripulação tentou ligar o sistema computadorizado que controla os monitores de televisão a bordo e não conseguiu. As luzes também não se acenderam e ninguém deu explicações”, disse o brasileiro, acrescentando que os passageiros “ficaram em silêncio absoluto e apreensivos”. O advogado afirmou que os problemas no voo da TAP aconteceram próximo ao local em que ocorreu o desaparecimento do avião da Air France, que fazia a rota Rio de Janeiro-Paris. O avião da TAP saiu na manhã de domingo da capital portuguesa e chegou ao Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, às 16 horas (12 horas de Lisboa). No entanto, num comunicado emitido no Brasil, a TAP afirmou que a queixa “efectuada pelo senhor Leonardo Coppola Napp para o Jornal O Globo - Online sobre um suposto 'apagão' durante o voo 191, Lisboa - São Paulo” não tinha razão de ser. “Informamos que este dado está equivocado, não temos registo de avaria, apagão ou que a aeronave tenha passado por turbulência intensa. A viagem ocorreu dentro do normal”, diz o comunicado ao qual a Agência Lusa teve acesso. A nota refere ainda que houve apenas um “apontamento que alguns monitores de entretenimento de bordo estavam desligados do sistema e houve a necessidade de reiniciar a programação, o que aconteceu passados alguns minutos”.

Air France: Airbus voava a velocidade incorrecta?

Segundo o DN de Lisboa de hoje, "fontes próximas da investigação revelaram ao jornal francês Le Monde que o avião ia a uma velocidade incorrecta, o que pode ter sido um dos motivos para a queda do aparelho. Elementos do Gabinete de Investigação e Análise francês (BEA), responsável pela investigação do acidente do voo 447, afirmaram ao diário Le Monde que a aeronave voava a uma velocidade incorrecta no momento em que sobrevoava o Atlântico. O jornal avança que a Airbus deverá publicar uma recomendação, averbada pelo BEA, destinada a todas as companhias aéreas que utilizam o mesmo tipo de avião, ou seja o A330. A recomendação permitirá ao construtor do Airbus recordar os procedimentos que a tripulação deve manter quando confrontada com condições meteorológicas difíceis. Jean Serrat, comandante na reforma, inquirido pela AFP sobre o assunto afirmou: “Se o BEA faz uma recomendação em tão pouco tempo é porque sabem com clareza o que se passou. E fazem-no por razões de segurança, para impedir que volte a acontecer algo idêntico”.

Aviação: EASA alertou para falha de equipamento dos Airbus?

Garante o DN de Lisboa de hoje que "na sequência do incidente com um voo da Qantas, em Outubro de 2008, a Agência Europeia de Segurança da Aviação (EASA), lançou um alerta aos pilotos dos aviões Airbus A330 e A340 sobre ocorrências anormais no equipamento Ecam dessas aeronaves. Em Outubro de 2008, mais de 50 pessoas ficaram feridas quando o voo da Qantas, que fazia a ligação entre Singapura e Perth (Austrália), registou uma queda abrupta de vários metros quando viajava em velocidade de cruzeiro. Na sequência desse acidente, a Agência Europeia de Segurança da Aviação (EASA) emitiu, a 16 de Janeiro último, um alerta para os pilotos dos Airbus A330 e A340. De acordo com o alerta em causa, esses dois tipos de aviões registam ocorrências anormais no equipamento Ecam (Electronic Centralised Aircraft Monitor) o que levaria a um comportamento anormal que provocaria, por exemplo, mergulhos em pleno voo. A situação, recordada pelo jornal americano The New York Times, sublinha que o problema foi detectado no voo da companhia australiana Qantas e teria sido precedido do desligamento do piloto automático".

Efeméride: os 20 anos de Tiananmen

Passaram vinte anos mas a China não reconhece massacre nos confrontos entre estudantes e militares. Veja aqui o video emitido hoje pela SIC.

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O massacre foi o culminar de seis semanas de protesto por parte dos estudantes que reivindicavam reformas democráticas no país. O número de vítimas da repressão nunca foi divulgado apesar de ao longo das últimas duas décadas várias listas de nomes terem sido publicadas. O acesso à praça em Pequim foi vedado desde ontem à noite e o controlo policial sobre os antigos activistas foi reforçado.

Europeias-2009: "Número dos que podem votar não bate certo com os recenseados"

Segundo a jornalista do Público, Sofia Branco, "quase um milhão de pessoas separa o número de cidadãos maiores de 18 anos e, portanto, com capacidade para votar, e o número de recenseados. O primeiro, fixado pelo Instituto Nacional de Estatística (INE), é de 8.642.681, enquanto o segundo sobe para 9.562.141. Os especialistas ouvidos pelo PÚBLICO dividem-se nas explicações para este hiato.Afinal, em que dados nos podemos fiar, no recenseamento ou no censo? Não há uma só resposta a esta pergunta. Tanto Jorge Miguéis, da Direcção-Geral de Administração Interna, como o politólogo Pedro Magalhães recusam que o problema esteja apenas nos dados do recenseamento eleitoral. Já o demógrafo Mário Leston Bandeira acredita na fiabilidade do INE, enquanto o sociólogo António Barreto defende que uma só entidade devia coordenar os dois censos.Miguéis rejeita a ideia de que aquele milhão de diferença diga respeito, na totalidade, às pessoas que morreram e ainda não foram retiradas dos cadernos eleitorais. "Há um rasto pequeno de pessoas que efectivamente já morreram e ainda constam dos cadernos. Mas são uns milhares de situações, não é um número astronómico como este", realça.O técnico da DGAI avança com outra explicação, sobre os recenseados que não residem cá. "Um número provavelmente muito elevado tem a ver com as pessoas que não residem no país mas têm bilhete de identidade com residência em território nacional", avança, especificando que dos cerca de cinco milhões de portugueses residentes no estrangeiro apenas 207 mil estão recenseados."Todos os estudos que presumam que o recenseamento geral da população é o padrão de ouro podem não ser correctos, porque o censo foi conduzido em 2001 e as estimativas do INE que têm procurado actualizá-lo desde então são menos fiáveis", avalia Pedro Magalhães.Jorge Miguéis reconhece que os números da Comissão Nacional de Eleições resultam de "um certo empolamento", mas vinca: "Por que se põem em causa os números do recenseamento e não os da população? Por que são estes a realidade absoluta, imaculada, intocável? Não quer dizer que o recenseamento não tenha mais defeitos do que o censo da população, mas não me parece sério dizer que uma coisa é a perfeição e outra é a imperfeição."Os dois índices, populacional e eleitoral, podem comparar-se, mas tratam de realidades diferentes. "O censo é feito de dez em dez anos e é uma fotografia. O recenseamento é dinâmico, um vídeo, um filme, está sempre a mudar", compara Miguéis. "Todos os recenseamentos têm uma dose de abstenção técnica, ou seja, têm eleitores a mais do que aqueles que devem ter", reconhece. E, indica Magalhães, esta "abstenção técnica em Portugal tem valores relativamente elevados"."Há uma tendência para presumir que há uma enorme sobre-estimação dos eleitores. Há alguma, mas não temos a certeza da sua dimensão. E existe hoje a percepção de que o recenseamento populacional subestima a realidade, dada a dificuldade dos estudos no campo", diz Magalhães, recordando que o recenseamento está a ser "permanentemente actualizado, com as baixas que vão ocorrendo ao longo do tempo - óbitos, entradas de novos eleitores, saídas de outros".Já Leston Bandeira admite que haja alguns "problemas" no censo relacionados com as migrações - "por um lado, os movimentos de entrada não são inteiramente controlados e as estimativas trabalham com esta dificuldade; depois, há os emigrantes, os portugueses que saem, que são ainda menos controlados". Mas, sublinha, "um milhão de pessoas é muita gente" e não há outra hipótese a não ser a dos "erros nos cadernos eleitorais", nomeadamente os relacionados com "eleitores-fantasma"."O INE tem uma longa experiência a fazer recenseamentos, tem meios e cada vez melhores técnicas. São levantamentos exaustivos. São sempre estimativas, mas um erro de cálculo da ordem do milhão é impensável, tem de se procurar a causa noutros sítios", acredita.Ao contrário, o sociólogo António Barreto considera que "os dados do INE perdem credibilidade à medida que se vai avançando uma década". Em 2001, data do último censo geral da população, as estatísticas eram "boas", mas "a partir daí há desvios e são cada vez menos fiáveis, porque se acumula alguma margem de erro", avalia".

Crédito ao consumo com novas normas

Vai ser mais fácil anular empréstimos para a compra de bens de consumo. As regras deste tipo de crédito mudaram e aplicam-se aos contratos que estão em vigor. Agora, quem quiser amortizar antes do fim do prazo paga no máximo 0,5 por cento do capital a reembolsar, ou 0,25 por cento se faltar menos de um ano para a amortização total. No entanto, ficou adiada uma decisão sobre o limite máximo das taxas de juro que podem ser cobradas nos créditos ao consumo.

Air France: deve ter sido dramático

Nem vale a pena pensaremos no assunto. De aciordo com a SIC, numa notícia intitulada "Últimas mensagens do voo 447 dão conta de vários problemas técnicos", os últimos minutos do voo da Air France "foram de verdadeiro terror. As mensagens automáticas enviadas pelo avião indicam uma sucessão de problemas. Quatro minutos depois da primeira mensagem o aparelho entrou em queda livre e despenhou-se no atlântico. Segunda-feira, 3h00, hora de Lisboa. O voo 447 da Air France está no ar há cerca de três horas e meia. É enviada uma mensagem manual. O comandante informa a companhia aérea francesa que está a atravessar uma zona de forte turbulência. Dez minutos depois o primeiro alerta - "piloto automático desligado". A mensagem é também automática. Segue-se uma outra: é registada uma falha eléctrica. Tudo parece falhar e tudo o que deixa de funcionar empurra o avião para a tragédia. Para a morte de 228 pessoas que seguiam a bordo do aparelho. Às 3h12, dois sistemas entram em colapso, um minuto depois registam-se mais duas falhas: o computador principal e um sistema auxiliar para aterragem. Às 3h14, surge a indicação de "cabina em velocidade vertical". Segue-se o silêncio As mensagens são reveladas por um funcionário da Air France ao diário brasileiro Jornal da Tarde. Dão conta da perda de sistemas, da tentativa de correcção dos parâmetros electrónicos e serão estes os derradeiros minutos. Será preciso agora muito mais tempo para se perceber tudo o que falhou". Veja aqui a entrevista do Comandante Miranda dos Santos na SIC e a notícia que esta estação elaborou sobre o acidente, segundo a qual a presença de oléo no mar pode indicar que não houve explosão antes da queda. Não esquecer que a zona das buscas é das mais hostis (veja aqui o video da SIC para entender). Sobre este assunto, recomendamos a leitura do texto do DN de Lisboa, da jornalista Lumena Raposo, intitulado "Voo 447 viveu quatro minutos de horror antes de cair": "A catedral de Notre Dame foi, ontem, palco de uma cerimónia em memória das vítimas do voo 447 da Air France. Isto quando são encontrados mais destroços em pleno Atlântico onde se despenhou com 228 pessoas a bordo. Um acidente que, revela o diário brasileiro Jornal da Tarde, ficou contido em seis mensagens enviadas pelo aparelho durante quatro minutos".

Air France: "Vítimas com rosto e com história"

Algumas das vítimas do acidente com o avião da Air France regressavam a casa após uma viagem de negócios, outros tinham gozado alguns dias de férias.

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Sobre este assunto leia o texto "As histórias da tragédia", da jornalista do DN de Lisboa, Céu Neves: "No voo 447 Rio-Paris, da Air France, morreu um casal em lua-de-mel, um rapaz de 11 anos que estudava em Inglaterra e três médicas irlandesas. Mas um lusodescendente escapou por ter o passaporte caducado. Conheça estas e outras histórias da tragédia".

TAP: Fernando Pinto diz que despedimentos dependem do "mercado"

Segundo a SIC, "o presidente da TAP, Fernando Pinto, afirmou que, de momento, a empresa não tem intenções de despedir trabalhadores como forma de conter custos, ressalvando no entanto que a transportadora "depende do mercado"."A nossa intenção ainda é preservar a força de trabalho que temos. Obviamente dependemos do mercado", disse à Lusa Fernando Pinto, na primeira entrevista que concedeu desde que foi reconduzido no cargo, em assembleia-geral na terça-feira. "O trabalho da administração, desde que assumi o cargo, tem sido o de evitar os despedimentos", acrescentou o mesmo responsável, lembrando que, no início do seu mandato, procedeu a um corte no número de trabalhadores. "A TAP teve um forte crescimento ao longo dos sete anos, duplicando o seu tamanho" e só houve um corte do pessoal no primeiro ano "em dez por cento", disse Fernando Pinto. Na sua edição de quarta-feira, o jornal Público avançou que a TAP estava a estudar uma redução de pessoal nos negócios acessórios, acrescentando que "as orientações estratégicas da empresa" poderiam "incluir despedimentos". Na mesma entrevista, o presidente da TAP acrescentou que a sobrevivência da empresa de 'handling' Groundforce -actualmente em processo de venda por parte da TAP - depende de os sindicatos aceitarem uma maior flexibilização das regras de trabalho e mudanças no acordo de empresa. "Continuo com esperança de conseguir um acordo com os sindicatos para flexibilizar regras de trabalho. A proposta que temos em cima da mesa - e que ainda não foi descartada pelos sindicatos - permitiria a sobrevivência da Groundforce", disse Fernando Pinto. O presidente da TAP afirma que, relativamente à Groundforce, está em causa algumas "áreas críticas", como a operação no aeroporto de Faro, "onde a empresa mais perde hoje em dia", mas também em outras áreas onde "é necessária mais flexibilização e mudanças no Acordo de Empresa". "O que a TAP não pode, é sustentar uma empresa que dá 20 milhões de euros de prejuízo por ano. Isso é impossível para o grupo", disse também o presidente da TAP. A TAP avançou em Março com um concurso para seleccionar uma instituição bancária de investimentos para vender 50,1 por cento do capital da Groundforce, no mercado nacional e internacional. No entanto, "se a empresa não for sustentável e não conseguirmos fazer esta operação, teremos de fazer uma venda por partes", adiantou o responsável. Adiantou, no entanto, que não seria a melhor solução para a administração da TAP: "Não é isso que gostaríamos de fazer". A Groundforce é detida pela TAP e é responsável por cerca de 80 por cento do movimento aeroportuário, nas suas vertentes de atendimento a passageiros, 'check-in', recolha e entrega de bagagens e transporte de passageiros e bagagens entre os terminais e os aviões". Veja aqui o video da SIC com as declarações de Fernando Pinto.

Humor

É só humor, e deve ser considerado apenas isso. Corre na internet e na blogoesfera.

SIC anuncia mega-sondagem domingo

Segundo a SIC, "a emissão eleitoral da SIC, no domingo, vai contar com uma mega-sondagem para as eleições legislativas, a realizar pela Eurosondagem. Com os principais estudos de opinião a apontarem para um empate técnico entre PS e PSD nas europeias, cresce a expectativa relativamente às eleições para o Parlamento português, a realizar depois do Verão. Razão para as atenções políticas estarem viradas para os efeitos que as eleições deste domingo terão na próxima votação em que os portugueses vão eleger o Parlamento e, consequentemente, decidir quem formará o próximo governo da República. No domingo, durante a emissão eleitoral, a SIC revelará o resultado da mega-sondagem para as legislativas. Através dela, os portugueses terão a resposta a duas questões principais: quem será o próximo primeiro-ministro de Portugal, José Sócrates ou Manuela Ferreira Leite? E, sobretudo, poderá ou não contar com uma maioria absoluta na Assembleia da República. O resultado desta sondagem será apresentado durante a emissão da SIC, apresentada por Rodrigo Guedes de Carvalho, Clara de Sousa, Bento Rodrigues, Pedro Mourinho e Ana Lourenço. A emissão contará com os comentários de Ricardo Araújo Pereira, (dos Gato Fedorento), Ricardo Costa, Luís Delgado, Maria João Avillez, António Barreto, Pacheco Pereira, Lobo Xavier e António Costa".

Quem me avisa...

Absurdo

Há coisas que são tão absurdas - e só me espanta que Rita Pestana, a verdadeira responsável pela vitória dos actuais dirigentes do sindicato dos professores da Madeira no último acto eleitoral, o resto é música, tenha tolerado este tiro-no-pé...- que nem vale a pena perder tempo com elas. E não quero adjectivar de uma forma ainda mais contundente. O que eventualmente seria importante era que o SPM explicasse como é que defende os demais seus associados com este anuncio que li no DN local. Sabem o que é uma providência cautelar? Contra a "ponte" em dirigidas Quem seriam os prejudicados? A esmagadora maioria dos professores da Madeira que nada têm a ver com as creches e jardins de infância na Região. Não haveria outra maneira de resolver os problemas, por exemplo compensado à posterior o facto das creches e jardins de infância estarem a funcionar? E já agora, quando é que o SPM começa a preocupar-se menos com o mediatismo na comunicação social e começa a resolver os problemas que realmente afectam os seus associados e os preocupam? É só um conselho.

Europeias-2009: conservadores vão ganhar?

Segundo o Publico de hoje, num texto da jornalista Isabel Arriaga e Cunha, "os partidos conservadores deverão voltar a ser os mais votados nas eleições europeias que decorrem em toda a União Europeia (UE) entre hoje e domingo, o que deverá garantir sem dificuldades a nomeação de Durão Barroso para um novo mandato de presidente da Comissão Europeia.Esta previsão é avançada por três cientistas políticos da London School of Economics and Political Science e do Trinity College de Dublin num estudo (eu.predict) resultante de um modelo estatístico desenvolvido expressamente para as eleições europeias (http://www.predict09.eu/default/en-us.aspx).Segundo este estudo, que acabou de ser actualizado, a federação europeia dos partidos conservadores – o PPE – terá 262 deputados no novo Parlamento Europeu (PE), enquanto que os socialistas do PSE deverão obter 194. Os dois maiores grupos mantém assim sensivelmente a mesma posição relativa que tinham no Parlamento cessante, com uma quebra de duas décimas para o PPE e uma décima para o PSE.A novidade da previsão de hoje é que mesmo com a saída anunciada de um número que pode chegar aos 60 deputados – os conservadores britânicos, polacos (PiS) e checos (ODS) que querem formar um novo grupo “anti-federalista” – o PPE manter-se-à o maior grupo parlamentar.Ao invés, na anterior previsão do “eu-predict” de 21 de Maio, a saída dos anti-federalistas colocava o PPE ligeiramente abaixo dos socialistas, o que, no mínimo, baralharia a nomeação de Barroso.Os liberais do ALDE manter-se-ão o terceiro grupo parlamentar, com 88 deputados, seguidos dos soberanistas do UEN, com 53, dos Verdes, com 50, dos comunistas da GUE com 40 e dos eurocépticos do INDEM, com 23. Os “não inscritos” ascenderão a 29. Em Portugal, o eu.predict prognostica a vitória do PS , com 36 por cento dos votos e 9 deputados (menos 3 que em 2004), seguido do PSD, com 33 por cento e 8 eleitos (mais 1 que em 2004). O CDS perderá 1 dos seus deputados ficando com apenas 1, o PCP manterá os seus actuais 2 e o Bloco de Esquerda passa de 1 para 2".

Sondagem dá vitória ao PSD nas europeias!

Pela primeira vez uma sondagem coloca o PSD à frrente do PS. mas cuidado, são sondagens, mais uma apenas. De facto, segundo li no Publico, "se as eleições europeias fossem hoje o PSD venceria o escrutínio, ainda que a sondagem da Marktest para a TSF e “Diário Económico” aponte para uma situação de empate técnico. Pela primeira vez os social-democratas têm uma vantagem, conquistando 32,5 por cento dos votos, contra os 29,4 do PS.A apenas dois dias no fim da campanha eleitoral, a sondagem confirma a tendência de crescimento do candidato social-democrata, Paulo Rangel, ao invés do cabeça-de-lista socialista, Vital Moreira, que tem vindo a perder votos nestes inquéritos desde que começaram as acções de rua.Em terceiro lugar surgem também empatados com 8,9 por cento das intenções de voto Ilda Figueiredo (CDU) e Miguel Portas (BE), sendo que ambos subiram quase dois por cento. A última força política é o CDS-PP que caiu mais de um ponto, para os 3,3 por cento.Ainda de acordo com o mesmo barómetro, o PSD conquista mais votos entre as eleitoras, os mais jovens e os mais idosos da classe média e alta da Grande Lisboa, Litoral e Interior Norte, enquanto o PS é o preferido no Grande Porto e Sul, junto das classes mais baixas e junta da faixa etária dos 35 aos 55 anos. Isto numa altura em que a sondagem indica que as mulheres são o eleitorado mais indeciso para o dia 7 de Junho e que os homens são os que mais vão votar em branco.O barómetro realizado pela Marktest para a TSF e “Diário Económico” realizou-se entre 27 e 30 Maio. Este estudo teve como universo a população de Portugal Continental com mais de 18 anos e que habita em residências com telefone fixo. A amostra é de 807 inquiridos, sendo a maior parte mulheres. Foram feitas 160 entrevistas na Grande Lisboa, 91 no Grande Porto, 131 no Litoral Centro, 156 no Litoral Norte, 179 no Interior Norte e 90 no Sul. O intervalo de confiança desta sondagem é de 95 por cento e a margem de erro de 3,46 por cento".

Televisão: "Flor do Mar" perde audiência

Desde que a TVI mudou de horário, a novela filmada na Madeira "Flor do Mar" tem vindo a perder posição entre os programas mais vistos, já que durante várias semanas ocupou o primeiro lugar apenas ultrapassada uma semana por um jogo de futebol da Liga dos Campeões.

Air Franca: "O radioamador especialista em resgates em alto-mar"

O Jornal de Notícias publicou recentemente com o título "O radioamador especialista em resgates em alto-mar" um texto da autoria do jornalista Manuel Molinos que pela curiosidade e importância e interesse, a seguir transcrevemos com a devida vénia: "Um radioamador brasileiro terá sido o primeiro civil do Mundo a saber que a Marinha e a Força Aérea brasileira encontraram, esta terça-feira, a 650 quilómetros do arquipélago Fernando de Noronha, destroços que podem ser do avião desaparecido no Atlântico. A pedido da Marinha e da Força Aérea, o radioamador está ainda a ajudar nas operações de busca. Logo pela manhã, esteve em contacto com barcos que pescam na região e auxiliou a comunicação entre os aviões da Força Aérea. Foi então que interceptou uma comunicação entre os pilotos brasileiros apontando a descoberta dos destroços. O radioamador é proprietário de uma pousada em Fernando de Noronha, Pernambuco, e, durante a tarde desta terça-feira, uma funcionária da pousada contava, ao JN, que André Sampaio estava "com muito trabalho" e que não sairia do gabinete onde tem o equipamento de radioamadorismo. Além de uma pousada, André Sampaio é também proprietário de um restaurante. Esta segunda-feira foi a própria Marinha que solicitou a ajuda do radioamador, que já tinha auxiliado nas buscas de um veleiro sul-africano, o Dalkiri, que naufragou, em Maio, devido a uma tempestade, a dois mil quilómetros da costa do Rio de Janeiro. Ao Jornal de Santa Catarina, André Sampaio afirma que participa sempre "no apoio a todos estes desastres. Não é hóbi, é para servir ao próximo". Radioamador há 30 anos, o hoteleiro já recebeu medalhas da Marinha e da Aeronáutica. Em casa, na sua sala de 20 metros, tem vários computadores, rádios e amplificadores. No exterior tem três antenas, uma com 18 metros e duas com 24 metros".

Sondagem: PS ainda à frente do PSD nas legislativas...

Os dados disponibilizados pelo Barómetro Político da Marktest de Maio revelam que PS, PSD e Bloco de Esquerda subiram nas intenções de voto relativamente ao mês anterior, ao passo que o CDS-PP e o PCP-PEV baixaram. Este aumento foi maior no PSD, que subiu 1.9 pontos percentuais, tendo o decréscimo sido mais acentuado no PCP-PEV, que baixou 1.8 pontos percentuais face a Abril. O PS permanece em Maio como o partido com maior intenção de voto: 36.3% dos residentes no Continente com 18 e mais anos dizem que votariam nele se as eleições legislativas se realizassem hoje. Este valor representa uma pequena subida de 0.1 pontos percentuais face a Abril e de 3.3 pontos face ao observado 12 meses antes. O PSD é o segundo partido político com maior percentagem de intenção de voto, com 28.3%, um valor que corresponde a uma subida de 1.9 pontos percentuais face a Abril, mas está 3.7 pontos abaixo do observado em Maio de 2008.

O Bloco de Esquerda mantém-se em terceiro lugar, com uma intenção de voto de 14.7%, o que equivaleu a uma subida de 1.1 pontos percentual face ao Barómetro de Abril e mais 3.4 pontos do que em Maio de 2008. A coligação CDU (PCP/PEV) protagonizou a maior descida mensal (menos 1.8 pontos percentuais) e chega a Maio com 9.4% das intenções de voto, na quarta posição, um valor 3.4 pontos abaixo do registado 12 meses antes. O CDS-PP, com uma intenção de voto de 7.1%, ocupa a quinta posição, com menos 1.2 pontos percentuais do que em Abril mas mais 0.4 pontos do que em Maio de 2008. A análise evolutiva dos últimos 12 meses mostra que BE, PS e CDS são os partidos que registam hoje um valor mais favorável do que há um ano atrás, contrariamente ao PSD e CDU que recolhem, hoje, menos intenções de voto do que no mesmo mês de 2008.

(fonte: Marktet.com, Junho de 2009)

Europeias: o comportamento das regiões espanholas

Europeias: Madeira "rainha" da não abstenção

Em 1999 e 2004 a Madeira foi a região portuguesa com menor abstenção nas europeias com a particularidade de ter reduzido esse valor entre 1999 e 2004. Ao invés os Açores foram a região portuguesa com maior abstenção nos dois actos eleitorais europeus anteriores. Sem direitos de autor - isto dá trabalho a fazer... - podem usar caso queiram.

Histórias de barcos de recreio, lugares, quiosques e mais qualquer coisinha...

Fui hoje alertado para alegadas histórias esquisitas na marina do Funchal envolvendo os barcos de recreio que ali operam (e estacionam) e uma concorrência com a qual todos se espantam - parece que se "comem vivos". A coisa chegou a um ponto (?) em que o "dumping" já se compara com aqueles leilões só que neste caso, os preços descem em vez de subirem. E falam de histórias acontecidas no passado e mal explicadas... Histórias com "catamarães", uns porque abandonaram a marina do Funchal para se instalarem noutro local - depois de bem vendido o espaço que detinham - outros entretanto chegados. Histórias que até terão dado cabo daqueles "velhos" barcos dos quais muitos se recordam, recuperados pelos proprietários e que durante anos "passaram" a costa sul a pente fino e que ainda faziam as ligações entre o Funchal e a Ribeira Brava no S.Pedro ou que transportavam os passageiros entre a Pontinha e o cais. Histórias que quero perceber para depois delas falar porque também não entendo como é que a Região cede a concessão daquele espaço por um valor anual insignificante, quando pelos vistos a "coisa" pega rijo. E, já agora, quem manda: os concessionários ou os portos? Porque motivo levaram à falência um operador, cercando-o com quiosques da concorrência - autorizados a instalar-se mesmo frente aos barcos que não lhes pertenciam? E, já agora, é verdade ou não que já começou a correria para ocuparem o espaço que esse pequeno investidor, praticamente obrigado a falir (recusaram a instalação de um quiosque algures numa zona privilegiada da Marina e tida como uma zona de passagem de turistas, mas onde, por mera coincidência apareceram quiosques de venda da concorrência.

TAP: privatização (re) adiada...

Inevitavel. Com quase 300 milhões de prejuízo em 2008 e um passivo acumulado que nem sabem quantificar correctamente, inevitavelmente, tal como refere o Publico, o ministro das Obras Públicas, Mário Lino, tinha que confirmar que a transportadora aérea estatal "não será privatizada este ano. Não está prevista a privatização da TAP este ano, disse o governante, à margem da apresentação do estudo "O Poder da Construção em Portugal, que decorreu em Lisboa. "Não consideramos que havia condições para fazê-lo este ano", justificou o ministro, salientando que, neste momento, o Governo está concentrado em sanear financeiramente a TAP, que encerrou o ano de 2008 com prejuízos de 285 milhões de euros. Questionado pelos jornalistas sobre uma nova data para a concretização do processo de privatização, Mário Lino disse tratar-se de um assunto "que o novo Governo terá de resolver".

FAP vai receber destes...daqui a 50 anos?!

Dizem que é o caça do futuro. E é tão futuro que só daqui a 50 anos deverá chegar à Força Aérea Portuguesa! Se vierem...

Campanha: o "mel" do CINM...

É um dos enigmas. Durante todo o ano, vemos, lemos e ouvimos o Centro Internacional de Negócios levar porrada – ressalvando a conhecida perseguição esquizofrénica por vingança pessoal que não pode ser levada a sério - da oposição, salvo excepções. Na campanha europeia registei o cuidado de alguns em suavizar o discurso, porque de repente lembraram-se das pessoas que lá trabalham e das famílias que podem ser afectadas por uma…”campanha negra”. É caso para dizer que é preciso uma campanha para o Centro Internacional de Negócios da Madeira ter algum gosto a…”mel”.

Europeias-2009: PE tenta combater a abstenção

O Parlamento Europeu lançou uma campanha com celebridades europeias a apelar ao voto.

Aeroporto: deve ter sido engano...

Ontem segunda-feira, cerca da meia-noite, um avião da TAP proveniente do Porto (confirmei entretanto a origem do voo) iniciou a fase final de aproximação ao aeroporto do Funchal, beneficiando de excelentes condições atmosféricas, sem vento, com visibilidade total e algum luar (oxalá fosse sempre assim). Quando se encontrava sobre o mar, distante da costa, entre Machico e o aeroporto, a preparar-se para a tradicional curva sobre o mar, etapa final da aproximação à pista no sentido Santa Cruz – Machico, eis que de repente, o avião deixa de ser avistado. Ninguém em terra se apercebeu que o avião, sem que esperassem – as pessoas em terra e os passageiros – dá uma “guinada” para a esquerda, afastando-se da costa para poder assumir uma outra rota de aproximação, exactamente no sentido contrário da pista (Machico-Santa Cruz), por onde estavam a aterrar todos os voos chegados ao Funchal (fizera-o um da TAP chegado de Lisboa minutos antes). O problema é que há passageiros que, estranhando estas manobras, “espreitaram” pela janela e garantem ter visto nas imediações, bem perto do avião da TAP - alguns informaram-me que demasiado perto... - o aparelho da SATA que efectua as ligações com o Porto Santo e que chegava ao Funchal sensivelmente na mesma altura. Dir-me-ão que foi um lapso, que o estado do tempo era excelente, que não havia turbulência e que as pessoas embora estranhando, não fizeram mistério. E se as condições operacionais fossem outras? Em pleno dia marcado pela notícia do desaparecimento do Airbus 330 da “Air France”, o que faltava era uma cena destas dar para o torto… Aliás, dei-me ao trabalho de verificar chegadas e partidas na segunda-feira e no início de terça-feira, 1 e 2 de Junho. Vejam a diferença de horários e confirmem que realmente nesta história há um avião da SATA...