Segundo o Publico, num texto do jornalista Félix Ribeiro , "incidentes em série que envolvem o 787 Dreamliner podem pôr em causa milhares de milhões de euros em encomendas. O terceiro incidente em pouco mais de uma semana a bordo de um Boeing 787 (Dreamliner) fez soar os alarmes em torno da jóia da coroa da empresa norte-americana. Ontem, um Boeing 787 proveniente de Tóquio foi obrigado a aterrar de emergência no aeroporto de Takamatsu, situado nos arredores de Tukushima, depois de pilotos e passageiros terem sentido um cheiro a queimado e de os alertas do cockpit apontarem para problemas com a bateria da aeronave. O voo número 692 da All Nipon Airways terá estado no ar apenas 15 minutos, como explicou um dos passageiros à Reuters. Nenhum dos 129 passageiros terá ficado ferido com seriedade. Este incidente é apenas mais um num rol de avarias deste modelo da Boeing, considerado de ponta em inovação e eficiência. Na segunda-feira, uma bateria auxiliar de um 787 começou a arder no interior de um avião estacionado em Boston, nos Estados Unidos. Um dia depois, outro 787 viu-se forçado a cancelar a descolagem devido a uma fuga de combustível. A Reuters menciona ainda quatro problemas com aviões deste modelo ao longo de 2012. O incidente de ontem forçou a All Nipon Airways e a Japan Airlines - as duas principais operadoras aéreas japonesas - a anunciarem que seriam cancelados todos os voos com Boeing 787 até hoje. O Governo japonês anunciou também uma investigação aos mecanismos de segurança da aeronave. Na passada semana, o Governo dos EUA confirmou que estava a investigar a segurança dos 787. A Boeing anunciou que tinha conhecimento dos problemas e que estava em contacto com os clientes.
Menos 20% de energia
O 787 foi anunciado como um enorme salto no desenvolvimento da indústria aeronáutica. Cada avião custa à volta de 155 milhões de euros e é o primeiro feito sobretudo à base de materiais de carbono. A Boeing afirma que os 787 consomem menos 20% de energia do que os concorrentes da mesma dimensão. A empresa norte-americana recebeu 848 encomendas de Dreamliner. Porém, apenas 49 foram entregues. A maior parte (24) opera nas duas operadoras japonesas que ontem cancelaram as operações. A All Nipon Airways e a Japan Airlines estão ainda à espera de verem entregues mais 87 Boeing 787. O modelo "revolucionário" tinha o lançamento marcado para 2008, mas vários problemas na linha de montagem atrasaram o primeiro voo oficial para Outubro de 2011. Durante este atraso, a empresa norte-americana perdeu 24 encomendas para a China. De acordo com algumas fontes ouvidas pela Reuters, a pressa de trazer o 787 para o mercado pode estar por detrás das recentes falhas técnicas. A rival europeia Airbus enfrentou um surto semelhante de avarias com o modelo A380 (dois andares), no início de 2012. Mas a construtora não chegou a perder qualquer encomenda".
