No dia em que no Barómetro semanal do Ultraperiferias abordei a questão da utilização do novo cais de acostagem do porto do Funchal - o chamado "cais 8" - devido à polémica envolvendo o Britânia, não deixa de ser curioso - e mais uma confirmação de que é preciso esclarecer, de uma vez por todas, as dúvidas que existam em torno deste cais - que um navio de cruzeiros, de médio porte, da Fredf Olsen Lines tenha acostado no polémico (?) cais... Afinal em que ficamos: a acostagem está apenas reservada a navios com menos de 250 metros? Ou estará sempre condicionada ao movimento das marés, dependendo a acostagem da instabilidade do mar naquela zona portuária? Confesso a minha ignorância e desconhecimento total sobre esta temática. O problema é que o navio em causa - o Braemar -experimentou problemas complexos para acostar, enfrentou problemas adicionais na fase de desembarque de passageiros e bastou ter uma vaga no velho molhe da Pontinha para proceder à imediata mudança do cais 8 para o referido molhe. Tudo isto é estranho e coloca em cima muitas perguntas que precisam das respostas. Não de especulação, não de aproveitamento, não de sabedorias compradas numa loja do trezentos, não de especialistas a martelo comprados em qualquer esquina. Mas uma resposta de quem de direito e por quem sabe do que estamos a falar.
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