Garante o Económico num texto de Eudora Ribeiro, que "as marcas de automóveis de luxo não só resistem à crise em Portugal como até estão a conseguir aumentar as suas vendas. Nos primeiros nove meses de 2010 venderam-se 614 automóveis de luxo, mais 4% que em igual período de 2009, segundo os últimos dados da Associação de Automóveis de Portugal (ACAP). No caso da Jaguar e da Lamborghini as vendas mais do que duplicaram, enquanto o crescimento da Porsche ficou a um pequeno passo dos 100%. Os dados da associação acabam por estar em linha com os últimos números das Finanças, também relativos aos primeiros nove meses do ano, e que mostram um crescimento de 20% nas receitas com o Imposto sobre Veículos. A Jaguar, por exemplo, vendeu 44 modelos entre Janeiro e Setembro, mais 144% que os 18 veículos escoados em idêntico período do ano passado. E o facto de o modelo mais "acessível" rondar os 68 mil euros não impediu a Jaguar de conquistar o crescimento mais expressivo entre as 12 marcas contabilizadas pela ACAP no segmento de luxo. "2010, apesar de continuar a ser um ano de crise, está a ser um ano de recuperação para o sector automóvel, depois do terrível 2009 onde o mercado recuou para níveis comparáveis a 1998", sublinhou Oscar Onãte, Director-Geral da Jaguar, ao Económico. A puxar pelas vendas da marca, nomeadamente no segmento Premium, está também a renovação de frotas nas empresas, "decisões que tinham sido adiadas em 2009 devido ao eclodir da crise", justificou o mesmo responsável. O modelo da Jaguar mais vendido em Portugal é o XF 3.0 V6 Luxury, na cor preta. Os preços vão até aos 186,4 mil euros do modelo XJ 5.0 Supersport LWB.A história da Lamborghini em Portugal nestes primeiros nove meses do ano é semelhante. Com seis modelos escoados, a marca mais do que duplicou as vendas. "A subida das vendas na Lamborghini resulta do investimento na divulgação da marca, nomeadamente com a recente abertura de um novo stand exclusivo no centro de Lisboa, e com o reforço da equipa", explicou Francisco Formosinho Sanchez, Director de Marcas de Luxo da SIVA, ao Económico. No mesmo sentido, a Porsche, onde os preços variam entre 67 e 232 mil euros, comercializou 167 veículos entre Janeiro e Setembro, um crescimento de 92%. Para Nuno Costa, responsável de marketing da Porsche em Portugal, este aumento de vendas tem uma explicação óbvia: a introdução de novos modelos no mercado. "Primeiro tivemos a consolidação do Panamera que tinha entrado no mercado em Setembro de 2009. Trata-se do primeiro Porsche Gran Turismo de quatro portas e como tal, tem conseguido fazer crescer as vendas num segmento onde não estávamos presentes. Já em Junho deste ano, começámos a entregar as primeiras unidades da nova geração do Cayenne", explicou. O gestor da Porsche sublinha ainda que "têm tido particular sucesso as versões Hybrid e Diesel, responsáveis pela alavancagem das nossas vendas em cerca de 150 unidades que não contabilizávamos em 2009". Dados da ACAP mostram no entanto que a Mercedes-Benz lidera em Portugal no que a automóveis de luxo diz respeito. Apesar da quebra de 3% face a 2009, a marca alemã vendeu este ano em Portugal 191 automóveis que se inserem nesse segmento".
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