Vai viajar de avião? Conheça as novas regras dos passageiros aéreos

Embora as novas regras ainda tenham de cumprir os últimos passos do processo legislativo, a sua entrada em vigor está prevista para 2027. Conheça as principais mudanças. Quem viaja de avião poderá contar, nos próximos anos, com um reforço dos seus direitos. A União Europeia chegou a acordo sobre um novo conjunto de regras que pretende tornar as viagens mais transparentes e garantir uma maior proteção dos passageiros em situações como atrasos, cancelamentos ou recusa de embarque. Embora as novas regras ainda tenham de cumprir os últimos passos do processo legislativo, a sua entrada em vigor está prevista para 2027. Conheça as principais mudanças.

A indemnização por atraso mantém-se

Uma das principais dúvidas dos passageiros era saber se deixariam de ter direito a indemnização apenas após quatro horas de atraso, a resposta é não. O acordo mantém o direito à compensação quando o voo chega ao destino com mais de três horas de atraso, desde que a situação seja da responsabilidade da companhia aérea.

Curiosidades: o resistente Boeing 707

A 20 de dezembro de 1957, o Boeing 707 descolou pela primeira vez e mudou a história da aviação para sempre. Embora o de Havilland Comet tenha sido o pioneiro da aviação comercial a jato, foi o Boeing 707 que tornou a Era do Jato uma realidade global. Viagens transatlânticas que antes levavam dias passaram a ser feitas em menos de oito horas, transformando completamente o transporte aéreo. Ao todo, a Boeing produziu 1.010 aeronaves, com a fabricação encerrada no início da década de 1990. O último voo comercial de passageiros aconteceu em 2013, mas a história do 707 não terminou ali. Hoje, cerca de 79 Boeing 707 ainda continuam voando. Nenhum transporta passageiros. Todos desempenham missões militares ou governamentais de extrema importância.

A aeronave segue em serviço como plataforma para o E-3 Sentry AWACS, um radar aéreo capaz de monitorar centenas de quilômetros, e para o E-6B Mercury, responsável por manter comunicações estratégicas das forças nucleares dos Estados Unidos. Países como Arábia Saudita, Israel, Irã, França, Índia, Chile e a OTAN também continuam operando versões derivadas do 707.

Seu legado vai ainda mais longe. Desenvolvido a partir do mesmo protótipo, o KC-135 Stratotanker continua sendo um dos principais aviões-tanque da Força Aérea dos EUA, com centenas de unidades previstas para permanecer em operação até pelo menos 2050. Além disso, o Boeing 707 deu origem a uma das famílias de aeronaves mais bem-sucedidas da história. Seu projeto influenciou diretamente os Boeing 727, 737 e 757, fazendo com que grande parte dos jatos comerciais da fabricante carregue o DNA desse avião. Quase 70 anos após seu primeiro voo, o Boeing 707 continua desafiando o tempo. Mais do que inaugurar a Era do Jato, ele construiu um legado que ainda mantém o mundo conectado e segue cumprindo missões que poucas aeronaves conseguem realizar (fonte: Facebook, Tráfego Aéreo Brasil)

Curiosidades: os passageiros e as bagagens de mão durante uma evacuação

Um novo estudo revelou um dado preocupante: quatro em cada 10 passageiros afirmam que tentariam recuperar sua bagagem durante uma evacuação de emergência, em vez de deixar a aeronave imediatamente. Para combater esse comportamento, a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) lançou a campanha "Salve uma Vida, Não uma Mala", incentivando os viajantes a abandonarem todos os pertences e seguirem rapidamente para a saída de emergência mais próxima. Segundo Nick Careen, vice-presidente sênior da IATA, a prioridade é conscientizar os passageiros. No entanto, se a mudança de comportamento não acontecer, a entidade considera medidas mais rígidas, incluindo o bloqueio dos compartimentos superiores de bagagem durante o voo, impedindo que sejam abertos em uma evacuação.

A pesquisa também mostrou que, embora 80% dos passageiros acreditem saber como agir em uma emergência, apenas 61% responderam corretamente que devem deixar toda a bagagem para trás. A campanha ainda alerta que usar o celular para filmar ou fotografar durante uma evacuação pode causar congestionamentos, atrasar a saída e colocar ainda mais vidas em risco. A iniciativa conta com o apoio da Agência da Segurança da Aviação da União Europeia (EASA) e da Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) (fonte: Facebook, Tráfego Aéreo Brasil)

Curiosidades: guerra na Ucrânia atingiu um nível de desgaste que lembra os conflitos mais devastadores do século XX

Mais de quatro anos após o início da invasão em larga escala, a guerra entre Rússia e Ucrânia continua consumindo vidas em um ritmo impressionante. De acordo com um estudo do Center for Strategic and International Studies, o conflito já ultrapassou 2 milhões de baixas militares, considerando mortos, feridos e desaparecidos de ambos os lados. O relatório descreve o campo de batalha como uma combinação inédita de passado e futuro: trincheiras, campos minados e artilharia pesada coexistem com drones, sensores e ataques de precisão. O resultado é um cenário em que qualquer movimentação pode ser detectada e atingida em poucos minutos. Segundo o estudo, a Rússia acumula cerca de 1,4 milhão de baixas, enquanto continua tentando avançar no leste da Ucrânia. No entanto, esses ganhos territoriais têm ocorrido de forma extremamente lenta, muitas vezes medidos em apenas alguns metros por dia, ao custo de milhares de soldados.

A guerra se transformou em um conflito de desgaste, onde a superioridade tecnológica não eliminou as características das guerras de trincheiras. Pelo contrário, ela tornou o campo de batalha ainda mais letal e difícil de romper. O conflito também se consolidou como o maior laboratório de guerra moderna já visto, influenciando estratégias militares em todo o mundo e redefinindo o papel de drones, guerra eletrônica e inteligência em tempo real. Enquanto o número de vítimas continua aumentando, cresce a dúvida: por quanto tempo Rússia, Ucrânia e seus aliados conseguirão sustentar um conflito com um custo humano e militar tão elevado? (fonte: Facebook, Tráfego Aéreo Brasil)

Curiosidades: o voo da British Airways com destino ao Dubai que retornou a Heathrow

Em março de 2015, um voo da British Airways com destino a Dubai precisou retornar ao Aeroporto de Heathrow apenas 30 minutos após a decolagem por um motivo extremamente incomum. O voo BA105, que realizava uma viagem de cerca de sete horas entre Londres e Dubai, teve sua operação interrompida depois que um dos banheiros apresentou um grave transbordamento. O problema provocou um forte odor de esgoto que rapidamente se espalhou pela cabine, tornando a situação insuportável para passageiros e tripulantes.

Segundo relatos de passageiros, o comandante informou pelo sistema de som que havia "excremento líquido" vazando de um dos lavatórios e fez questão de esclarecer que não se tratava de uma falha técnica da aeronave. A tripulação tentou controlar o problema durante o voo, mas, sem conseguir eliminar o odor ou reparar o banheiro, o comandante decidiu retornar a Heathrow por questões de saúde, higiene e conforto a bordo. Após o pouso, a British Airways retirou a aeronave de serviço para limpeza e manutenção. Os passageiros receberam hospedagem em hotel e foram reacomodados em outro voo para Dubai no dia seguinte. Apesar do enorme transtorno, ninguém ficou ferido, e o incidente acabou se tornando um dos episódios mais inusitados da aviação comercial moderna (fonte: Facebook, Tráfego Aéreo Brasil)

Curiosidades: sinais luminosos da Torre de controlo do aeroporto

As luzes emitidas pela torre de controle são um meio visual de comunicação utilizado quando o contato por rádio não está disponível ou como reforço operacional. Cada cor e padrão transmite uma instrução específica ao piloto, garantindo operações seguras em solo e durante a aproximação.

🟢 Verde fixo: autorizado para pouso.

🟢 Verde intermitente: retorne para pousar.

🔴 Vermelho fixo: ceda passagem e aguarde.

🔴 Vermelho intermitente: não pouse, pista insegura.

⚪ Branco fixo: pouse e prossiga até o pátio.

🔴⚪ Vermelho e branco intermitentes: máxima atenção, situação de risco ou alerta operacional.

Essas sinalizações seguem padrões internacionais da ICAO e da FAA, permitindo que pilotos de qualquer país compreendam imediatamente as instruções da torre, aumentando a segurança das operações aeroportuárias (fonte: Facebook, Tráfego Aéreo Brasil)

Curiosidades: nem todas as janelas de um avião são iguais — e a diferença é maior do que parece

Quem já viajou em um Boeing 787 Dreamliner e depois embarcou em um Airbus A330 provavelmente percebeu que a vista muda bastante. Isso acontece porque cada fabricante adotou uma filosofia diferente no projeto da cabine.

Confira o tamanho aproximado das janelas:

🔹 Boeing 787 Dreamliner: 27,2 × 46,7 cm — as maiores da aviação comercial, com escurecimento eletrônico.

🔹 Boeing 777X: 24,6 × 42,4 cm — cerca de 29% maiores que as do A350 e posicionadas mais altas na fuselagem.

🔹 Airbus A350: 24,1 × 34,3 cm — também conta com escurecimento eletrônico, mas possui janelas menores.

🔹 Airbus A330: 22,9 × 31,2 cm — as menores entre os quatro modelos, mantendo o mesmo conceito no A330neo.

Enquanto a Boeing prioriza uma cabine mais iluminada e uma vista mais ampla para os passageiros, a Airbus aposta em um projeto mais leve e eficiente. Em voos longos, essa diferença pode tornar a experiência a bordo muito mais agradável para quem gosta de apreciar a paisagem (fonte: Facebook, Tráfego Aéreo Brasil)

Curiosidades: os oceanos estão reescrevendo o mapa do mundo

Durante milhares de anos, o nível do mar mudou tão lentamente que uma pessoa dificilmente percebia qualquer diferença ao longo da vida. Hoje, essa realidade mudou. Os oceanos estão subindo mais rápido do que em qualquer outro momento dos últimos 4 mil anos, e a velocidade desse aumento já é mais que o dobro da registrada há apenas algumas décadas. O motivo é preocupante: as gigantescas camadas de gelo da Groenlândia e da Antártida estão derretendo, despejando bilhões de toneladas de água nos mares todos os dias. Ao mesmo tempo, o aquecimento dos oceanos faz a água se expandir, acelerando ainda mais esse processo.

Os impactos já são visíveis. Enchentes costeiras se tornam mais frequentes, praias desaparecem, a água salgada invade reservatórios de água doce e pequenas ilhas correm contra o tempo para construir barreiras de proteção. Isso deixou de ser apenas uma projeção científica. O aumento do nível do mar já está mudando onde as pessoas podem viver, produzir alimentos e como cidades e países precisarão se adaptar nas próximas décadas. A pergunta não é mais se isso vai acontecer, mas quão rápido estaremos preparados para enfrentar essa nova realidade (fonte: Facebook, Tráfego Aéreo Brasil)

Curiosidades: Mais da metade dos pilotos já dormiu durante um voo, aponta pesquisa

Uma pesquisa realizada pela British Airline Pilots' Association (BALPA) com 500 pilotos comerciais do Reino Unido revelou um dado surpreendente: 56% admitiram ter adormecido involuntariamente durante um voo. Entre eles, 29% disseram que acordaram e descobriram que o outro piloto também estava dormindo. O levantamento ganhou destaque após um incidente envolvendo um Airbus A330 de uma companhia aérea britânica, no qual os dois pilotos adormeceram enquanto a aeronave seguia em piloto automático. Segundo o relatório, ambos haviam dormido menos de cinco horas nas duas noites anteriores ao voo, reforçando as preocupações com a fadiga.

A pesquisa também mostrou que 84% dos pilotos acreditavam que seu desempenho havia sido afetado pelo cansaço nos seis meses anteriores, enquanto 49% consideravam a fadiga a maior ameaça à segurança operacional. Apesar dos números chamarem atenção, especialistas ressaltam que a aviação comercial conta com diversas camadas de segurança, como o piloto automático, monitoramento pelo controle de tráfego aéreo e procedimentos de descanso controlado, adotados por algumas companhias sob regras rígidas para manter a segurança do voo (fonte: Facebook, Tráfego Aéreo Brasil)

Curiosidades: como funcionam as luzes de navegação das aeronaves

As luzes de navegação permitem identificar rapidamente a orientação e o sentido de voo de uma aeronave, aumentando a segurança durante operações noturnas e em baixa visibilidade.

🟢 Luz verde: sempre na asa direita.

🔴 Luz vermelha: sempre na asa esquerda.

⚪ Luz branca: localizada na cauda, indicando a parte traseira da aeronave.

Com essas luzes, é possível identificar o movimento:

➡️ Vermelha + verde: a aeronave está vindo em sua direção.

➡️ Apenas verde: passando da esquerda para a direita.

⬅️ Apenas vermelha: passando da direita para a esquerda.

⚪ Apenas branca: a aeronave está se afastando.

Além das luzes de navegação, os aviões também utilizam beacons vermelhos e strobes brancos intermitentes para aumentar a visibilidade e alertar outras aeronaves e equipes em solo (fonte: Facebook, Tráfego Aéreo Brasil)

Curiosidades: O PREÇO DA BELEZA

Onde você faria uma cirurgia plástica? Os Estados Unidos lideram o mundo em volume total de procedimentos estéticos, mas o Brasil também é uma potência global nessa área. Segundo a ISAPS, os EUA realizaram mais de 6,1 milhões de procedimentos estéticos em 2024. O Brasil veio logo depois, com cerca de 3,1 milhões no total — e um detalhe chama atenção: o país ficou em 1º lugar mundial em cirurgias plásticas, com cerca de 2,3 milhões de procedimentos cirúrgicos. Isso mostra por que o Brasil é tão reconhecido na área: grande volume de cirurgias, tradição médica, formação especializada, técnicas famosas e profissionais com destaque internacional.

Mas existe uma pergunta que muita gente evita: Você escolheria pela qualidade ou pelo menor preço?

O crescimento do turismo médico tornou a cirurgia plástica mais acessível em muitos lugares, mas também aumentou os riscos quando a decisão é guiada apenas por promoção, promessa milagrosa ou preço baixo demais. Cirurgia plástica é cirurgia de verdade. Envolve anestesia, cortes, sangramento, cicatrização, risco de infecção, trombose, embolia, assimetria, complicações e necessidade de acompanhamento após o procedimento.

No turismo médico, há outro ponto importante: viajar logo depois de uma cirurgia pode aumentar riscos, principalmente de trombose. Além disso, complicações podem aparecer quando o paciente já voltou para casa, longe da equipe que operou. Antes de qualquer procedimento, verifique se o profissional é habilitado, se a cirurgia será feita em local adequado, se há anestesista, plano de emergência, acompanhamento pós-operatório e explicação clara sobre riscos reais.

Aviso importante: desconfie de “pacotes perfeitos”, resultados garantidos, preços muito abaixo do mercado, clínicas sem transparência, profissionais sem registro verificável e promessas de recuperação rápida demais. Nenhum procedimento estético deve colocar sua vida em risco (fonte: Facebook, Ciência em Foco - Curiosidades)

Curiosidades: Detroit com estrada que recarrega carros elétricos

Detroit liga a primeira estrada pública dos EUA que recarrega carros elétricos enquanto eles estão em movimento. Detroit entrou para a história ao inaugurar a primeira estrada pública eletrificada dos Estados Unidos capaz de recarregar veículos elétricos enquanto eles trafegam. O projeto-piloto foi instalado em um trecho da 14th Street, onde bobinas de cobre foram incorporadas sob o asfalto para transmitir energia por indução, eliminando a necessidade de parar em um carregador. Os veículos equipados com um receptor compatível conseguem receber cerca de 16 kW de potência enquanto estão em movimento, mantendo a bateria carregada durante o trajeto. Embora a tecnologia ainda esteja em fase de testes, ela representa um passo importante rumo a um novo conceito de mobilidade elétrica.

Desenvolvido em parceria com o Departamento de Transportes de Michigan e a empresa israelense Electreon, o projeto servirá para avaliar como esse sistema pode ser aplicado em ônibus, caminhões de entrega, frotas comerciais e, futuramente, em rodovias de grande movimento. O objetivo é reduzir o tamanho das baterias, diminuir o tempo gasto em recargas e ampliar a autonomia dos veículos elétricos. A tecnologia entrou em operação pública em 2023 e continua sendo utilizada para testes e coleta de dados. Se essa tecnologia se tornar viável em larga escala, o futuro da mobilidade elétrica poderá depender menos de postos de recarga e muito mais das próprias estradas. A verdadeira revolução pode não estar apenas nas baterias, mas na infraestrutura capaz de fornecer energia durante toda a viagem (fonte: Facebook, Tráfego Aéreo Brasil)

Curiosidades: Uma ilha diferente

 

Fica no arquipélago das Mil Ilhas, no Rio São Lourenço, que faz a fronteira entre o estado de Nova York (EUA) e Ontário (Canadá). Foi comprada na década de 1950 por uma família abastada (os Sizeland), que construiu essa casinha e plantou a árvore justamente para ter um refúgio de fim de semana. O espaço é tão milimetricamente calculado que se você der um passo em falso fora da casa ou da árvore, já cai direto na água (fonte: Facebook, Realmente Curioso)

Curiosidades: Mãos inchadas, o que o inchaço pode indicar?

O inchaço nas mãos pode surgir por diversos motivos, desde situações temporárias até condições que merecem avaliação médica. Observar como o inchaço aparece, se há dor, calor, vermelhidão ou alteração na cor da pele, pode ajudar a identificar possíveis causas.

• Calor: Em dias muito quentes, é comum que os vasos sanguíneos se dilatem, favorecendo um leve inchaço nas mãos e nos pés.
• Retenção de líquidos: Pode ocorrer após consumir muito sal, passar longos períodos sentado ou em pé, durante alterações hormonais ou em algumas condições de saúde.
• Inflamação ou artrite: Quando o inchaço está concentrado nas articulações e vem acompanhado de dor, rigidez ou vermelhidão, pode estar relacionado a processos inflamatórios.

Má circulação: Mãos frias, arroxeadas, dor ou formigamento podem indicar alterações na circulação e devem ser avaliadas por um profissional de saúde (fonte: Facebook, Curiosidade Infinita)

Curiosidades: Por que o soro entra gota a gota?

Muitas pessoas já se perguntaram por que o soro na veia não é administrado de uma só vez. A resposta é simples: segurança. A velocidade de infusão é cuidadosamente calculada para que o organismo absorva os líquidos e medicamentos de forma adequada, sem sobrecarregar o coração, os pulmões e a circulação. Quando o soro entra lentamente, o corpo tem tempo para distribuir o líquido pelos tecidos, manter o equilíbrio dos eletrólitos e evitar complicações. Em algumas situações, como em pacientes com problemas cardíacos, renais, idosos ou crianças, controlar essa velocidade é ainda mais importante. Embora existam casos de emergência em que líquidos precisam ser administrados mais rapidamente, isso é feito somente com monitoramento da equipe de saúde e quando há indicação médica. Por isso, se você perceber que o soro está pingando devagar, saiba que isso normalmente faz parte do tratamento e não significa demora ou descuido. Cada paciente recebe uma velocidade de infusão adequada às suas necessidades (fonte: Facebook, Curiosidade Infinita)

Curiosidades: NÃO É SÓ TONTURA

 

Você já sentiu o ambiente girar ao deitar, levantar ou virar a cabeça? Muita gente chama isso de labirintite, mas nem toda tontura vem de labirintite verdadeira. O nome correto depende da causa: pode ser inflamação no ouvido interno, neurite vestibular, vertigem posicional, doença de Ménière, enxaqueca vestibular ou até problemas fora do ouvido. O ouvido interno tem estruturas minúsculas que ajudam o cérebro a entender equilíbrio, posição e movimento. Quando essas informações chegam distorcidas, o cérebro pode criar a sensação de que tudo ao redor está rodando, mesmo com o corpo parado. É por isso que algumas crises pioram ao movimentar a cabeça, virar na cama, olhar para cima ou levantar rápido. Em certas condições, como a vertigem posicional paroxística benigna, pequenos cristais do ouvido interno saem do lugar e enganam o sistema de equilíbrio.

A crise pode vir acompanhada de náusea, suor frio, mal-estar, desequilíbrio, vômitos, zumbido, pressão no ouvido ou dificuldade para caminhar. Em alguns casos, também pode haver perda auditiva. A explicação é intensa: quando o sistema vestibular envia sinais conflitantes ao cérebro, o corpo reage como se estivesse em movimento descontrolado. Isso pode ativar respostas automáticas do sistema nervoso, provocando enjoo, palidez, sudorese e sensação de fraqueza.

Mas atenção: vertigem não deve ser ignorada, principalmente quando aparece de repente, é muito forte ou vem com outros sinais neurológicos. Procure atendimento urgente se a tontura vier com fraqueza em um lado do corpo, fala enrolada, confusão mental, dor de cabeça súbita e intensa, visão dupla, desmaio, dor no peito, falta de ar, dificuldade para andar, febre alta, rigidez na nuca ou perda auditiva repentina (fonte: Facebook, Ciência em Foco - Curiosidades)

Curiosidades: o coração pode reaprender a ser jovem

Depois dos 40 ou 50 anos, muita gente acha que o coração só pode “perder força” com o tempo. Mas a ciência mostra algo animador: parte dos efeitos do sedentarismo no coração pode melhorar com exercício certo, feito com regularidade e orientação. O foco está no ventrículo esquerdo, a câmara do coração responsável por bombear sangue rico em oxigênio para o corpo. Com a idade e anos de pouca atividade física, essa estrutura pode ficar mais rígida, dificultando o enchimento adequado do coração e aumentando o risco de problemas no futuro. Em um estudo clínico publicado na revista Circulation, pesquisadores acompanharam adultos sedentários de meia-idade durante dois anos. O grupo que treinou de forma estruturada melhorou a capacidade cardiorrespiratória e apresentou redução da rigidez cardíaca. Em outras palavras: o coração mostrou plasticidade. Ele ainda conseguia se adaptar.

Mas não foi qualquer caminhada leve de vez em quando. O programa envolvia exercícios de intensidade moderada, treinos intervalados mais intensos, sessões longas em alguns dias e fortalecimento muscular. Tudo foi introduzido progressivamente, com supervisão e controle. A mensagem não é “treine pesado de qualquer jeito”. A mensagem é: o coração responde ao estímulo certo. Regularidade, progressão, descanso e segurança importam tanto quanto intensidade. O pesquisador Benjamin Levine compara o exercício a um hábito de higiene diária, como escovar os dentes. Não porque seja simples para todo mundo, mas porque precisa fazer parte da rotina de proteção da saúde.

E existe uma janela importante: os melhores resultados parecem ocorrer quando a mudança começa na meia-idade, antes que a rigidez cardíaca esteja muito avançada. Quanto antes o corpo sai do sedentarismo, maior a chance de adaptação. O coração não precisa ser tratado apenas quando adoece. Ele pode ser treinado, cuidado e protegido todos os dias. Pequenas escolhas repetidas por anos podem mudar o futuro da sua saúde (fonte: Facebook, Ciência em Foco - Curiosidades)

Curiosidades: Má postura ou escoliose? Entenda a diferença!

É comum confundir má postura com escoliose, mas elas não são a mesma coisa. Embora ambas possam alterar a aparência da coluna, suas causas, características e tratamentos são diferentes. Má postura geralmente acontece por hábitos do dia a dia, como permanecer muito tempo sentado, usar o celular com a cabeça inclinada ou carregar peso de forma inadequada. Nesses casos, a coluna mantém sua estrutura normal, mas os músculos ficam sobrecarregados e tensos. Com orientação adequada, exercícios e correção dos hábitos, a postura pode melhorar. Escoliose é uma curvatura lateral da coluna vertebral. Em muitos casos, ela não desaparece apenas ao "sentar direito", pois envolve uma alteração estrutural da coluna. Dependendo do grau da curvatura, pode ser necessário acompanhamento com ortopedista e fisioterapeuta.

Alguns sinais que merecem atenção incluem:

• Ombros em alturas diferentes;

• Um lado da cintura mais marcado;

• Quadris desalinhados;

• Costelas mais salientes de um lado;

• Dor nas costas persistente (embora muitas pessoas com escoliose não sintam dor)

O diagnóstico deve ser feito por um profissional de saúde, que poderá solicitar exames, como radiografias, quando necessário (fonte: Facebook, Curiosidade Infinita)

Curiosidades: O TEMPLO SECRETO DE TÓQUIO

Debaixo da região metropolitana de Tóquio existe uma das obras de engenharia mais impressionantes do planeta: um gigantesco sistema subterrâneo criado para enfrentar enchentes, chuvas extremas e tufões. Conhecido mundialmente como G-Cans, o complexo tem nome oficial de Canal de Descarga Subterrâneo da Área Metropolitana Externa. Ele fica em Kasukabe, na província de Saitama, e funciona como uma defesa invisível contra inundações. Quando rios menores começam a transbordar, a água excedente é desviada para enormes poços, túneis e reservatórios subterrâneos. Depois, esse volume é conduzido até uma câmara monumental que parece uma catedral escondida no subsolo. Essa câmara ficou conhecida como “Templo Subterrâneo” por causa das suas 59 colunas gigantes de concreto, que sustentam o espaço e criam uma imagem quase surreal.

Em situações críticas, bombas de alta potência empurram a água para o Rio Edo, ajudando a reduzir o risco de enchentes em áreas densamente povoadas. O mais impressionante é que esse sistema foi construído ao longo de 13 anos, de 1993 a 2006, com túneis a cerca de 50 metros de profundidade e extensão superior a 6 quilômetros. É engenharia pesada trabalhando em silêncio, bem abaixo da cidade. Com eventos extremos se tornando uma preocupação crescente em várias partes do mundo, estruturas como essa mostram como planejamento urbano, ciência e tecnologia podem salvar vidas e proteger cidades inteiras.

Aviso importante: sistemas de drenagem reduzem riscos, mas não eliminam enchentes. Em caso de chuva extrema, tufão ou alerta oficial, siga orientações das autoridades locais, evite áreas alagadas, não atravesse correntezas e procure abrigo seguro (fonte: Facebook, Ciência em Foco - Curiosidades)

Venezuela: Chavismo continua a barrar o regresso de Corina

fonte: ABC