TAP: pilotos começam a perder a paciência e atacam Pinto

Li um dia destes no Expresso um texto da agência lusa, segundo o qual "o Sindicato dos Pilotos da Aviação Civil (SPAC) acusou a administração da TAP de "irresponsabilidade" e de "má gestão", optando por "negócios ruinosos" como a compra da VEM ou não salvaguardando o preço do combustível através do 'hedging'. Os pilotos da PGA - através do SPAC - entram em guerra aberta com a administração do grupo TAP e já marcaram greves de 24 horas para os dias 14, 16, 18 e 19 de Abril, reivindicando a adopção de um regulamento de utilização "responsável e seguro", que inclua "tempos de repouso, folgas, férias e tempos máximos de trabalho que reduzam os riscos operacionais associados à fadiga acumulada". "Este conflito é resultante de uma constatação inequívoca, a de que os pilotos estão escandalizados com a irresponsabilidade da administração da PGA e da TAP", liderada por Fernando Pinto, disse o presidente do SPAC, Hélder Silva, em entrevista à agência Lusa. "Constatámos [...] que esta administração desbarata tudo o que os trabalhadores tanto fizeram para conseguir. Posso dar exemplos: Nos últimos anos, só no investimento da VEM perdemos 300 milhões de dólares, temos neste momento o maior prejuízo da história da TAP - 280 milhões de euros - que são reflexo de uma política de má gestão", concretizou o mesmo responsável. Em 2007, a TAP comprou à brasileira VARIG a empresa de manutenção VEM - Varig Engenharia e Manutenção, um investimento de 24 milhões de dólares em que a transportadora aérea portuguesa também assumiu um passivo de 100 milhões de dólares da empresa brasileira. Hélder Silva adiantou que o sindicato não percebe igualmente outras opções estratégicas da TAP".