Segundo o Dinheiro Vivo, "a cobrança de portagens nas novas SCUT arranca até ao final do mês. O ministro da Economia anunciou aos deputados da Comissão Parlamentar de Economia e Obras Públicas que o princípio do utilizador-pagador se estenderá às restantes concessões ainda este mês. Álvaro Santos Pereira, que apresenta o Plano Estratégico dos Transportes, explicou que, se nada for feito, em 2034, a Estradas de Portugal teria uma dívida de quase 21 mil milhões de euros. Assim, o documento define como principais medidas para o segmento das infra-estruturas rodoviárias a suspensão de novos projectos de investimento e a actualização da contribuição do serviço rodoviário (CSR) à taxa de inflação. As novas vias que passarão a ser portajadas ainda este mês são as concessões do Interior Norte, Beira Litoral e Alta, Beira Interior e Algarve. Elevar-se-ão para sete o número de ex-SCUT com portagens, já que, desde 15 de Outubro de 2010 que as concessões do Grande Porto, Norte Litoral e Costa da Prata estão a pagar. Quanto à CSR, é a taxa paga pelos diversos agentes pela utilização da rede rodoviária e a sua actualização está suspensa desde 2007. Atendendo a que o diagnóstico feito aponta para "rupturas de tesouraria para a manutenção das infra-estruturas existentes", o Plano Estratégico dos Transportes prevê, ainda, a revisão dos contratos de concessão e a racionalização da gestão da Estradas de Portugal. O documento refere que as dívidas da empresa, sem portagens, atingiriam os 28,4 mil milhões de euros em 2034"
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