A venda de carros de luxo diminuiu 30% desde que a troika está em Portugal (entre 2011 e 2013). A comparação tem por base o triénio anterior e contabiliza sete marcas, mas a leitura dos números também mostra que a queda neste segmento é menor do que no total do mercado, que foi de quase metade. Ou seja, este segmento perde, mas aguentou melhor o impacto da recessão do que as restantes marcas. (Jornal de Negócios)
