Noticia o Sol que "o aumento das taxas aeroportuárias em Lisboa está a gerar contestação por parte das companhias aéreas. Ontem, o presidente da IATA - Associação Internacional de Transporte Aéreo, que reúne 240 transportadoras de todo o mundo, criticou essa opção, definindo-a como “um problema”.“As taxas aeroportuárias em Lisboa subiram significativamente nos últimos tempos. Os aeroportos portugueses são um exemplo de como a privatização [da ANA] está a beneficiar o operador [a Vinci] à custa das companhias aéreas”, criticou Tony Tyler, em declarações à imprensa portuguesa em Genebra, Suíça. Em Dezembro, a ANA avançou com uma subida de 4,4% nas taxas cobradas às companhias que operam no aeroporto de Lisboa, que se soma a um outro aumento em Junho, de 4,37%. Na opinião de Tyler – que chegou a defender que a concessão da ANA fosse debatida com as companhias aéreas antes de ser concretizada – esta estratégia faz subir os custos operacionais das transportadoras e pode levá-las a repensar as rotas. A TAP e a EasyJet estão entre as companhias que já criticaram o encarecimento das taxas do aeroporto de Lisboa, alertando para a perda de competitividade das ligações com a capital portuguesa. “Não nos interessa quem é dono do aeroporto. Mas queremos que os aeroportos sigam princípios como os da transparência na cobrança de taxas, que tenham em atenção os custos da operação”, frisa o presidente da IATA, sublinhando que a associação já tentou falar com a Vinci sobre a questão. “Todos estamos empenhados em falar com as entidades que gerem aeroportos, mas elas não estão obrigadas a falar connosco”, lamenta. Num comunicado recente, a ANA, detida pelos franceses da Vinci, justificou o ajuste nas taxas com um tráfego acima do esperado, que lhe permite rever em alta as receitas – e descê-las se o tráfego diminuir. Segundo a empresa, trata-se de um princípio de partilha de risco com as companhias aéreas, aplicado pela primeira vez este ano"
