Segundo o Sol, "A ANA
prevê investir 61,9 milhões de euros este ano, mais 16,8% do que em 2013,
quando foi privatizada e concessionada aos franceses da Vinci. Tal como nos
anos anteriores, Lisboa receberá a maior verba: 33,8 milhões de euros. Fonte
oficial da gestora aeroportuária detalhou ao SOL que serão aplicados sobretudo
em áreas operacionais, incluindo aumento da capacidade nas zonas de check-in de
passageiros, tratamento de bagagens e controle de segurança. O espaço de
alimentação também será relocalizado, devido aos fluxos de passageiros em torno
da nova praça central e à maior utilização do sector norte do terminal. “Lisboa
tem sido o grande responsável dos investimentos da rede ANA e são visíveis os
resultados”, salientou o director-adjunto do aeroporto da capital, Francisco
Pita, na apresentação aos jornalistas dos resultados de tráfego no grupo ANA,
esta semana (ver quadro). O investimento previsto para 2014 em Lisboa - uma
queda de 2,6% face ao ano passado - “representa o fecho de um ciclo”
relacionado com o com o plano de desenvolvimento desta infra-estrutura,
sustentou.
Repavimentação de pistas
O Porto e a Madeira terão mais
do triplo do investimento. Ao aeroporto Francisco Sá Carneiro destinam-se 8,6
milhões (foram 2,3 milhões em 2013) e no arquipélago madeirense serão aplicados
7,9 milhões de euros (2,5 milhões no ano passado). Entre os gastos mais
significativos em ambos estão a repavimentação de pistas, placas de
estacionamento e vias de circulação de aviões. Os Açores terão 2,8 milhões, um
reforço de 75%. E para Faro serão 3,7 milhões, abaixo dos nove milhões gastos
em 2013, segundo os dados da ANA, que nunca referem o aeroporto de Beja. Haverá
ainda 5,1 milhões para outras rúbicas, como compra de material informático.
Estes investimentos deverão integrar o novo plano estratégico para os próximos
anos, que a Vinci - cuja cúpula foi ontem recebida por Cavaco Silva - traçou
para a ANA. O documento já terá sido entregue ao Governo, mas ainda não é
público.
Mais taxas, mais investimento
“Iniciámos um novo ciclo de
investimentos já no espírito do novo quadro regulatório e para responder ao que
nos é pedido em termos de capacidade e de qualidade de serviço”, avançou
Francisco Pita. “Temos de manter os nossos investimentos se queremos continuar
a acomodar o crescimento previsto. Esse crescimento tem de ser remunerado”,
frisou, aludindo às taxas aeroportuárias da Portela, que a 1 de Abril terão a
terceira subida dos últimos meses. O novo modelo regulatório, em vigor desde
2013, permite que, perante uma evolução positiva do tráfego, a gestora possa subir
taxas - ou tenha de descer, se o tráfego reduzir. Porém, a subida das taxas
deverá incentivar novos investimentos, potenciando o crescimento dos
aeroportos, justificou o presidente da ANA, Jorge Ponce Leão, aos jornalistas.
Depois de um aumento 5% no tráfego em 2013 - atingindo 32 milhões de
passageiros nos dez aeroportos que gere -, é esperada uma subida de 4% em 2014.
Mas o gestor ressalva que o número possa ser ultrapassado, tendo em conta o
aumento do turismo em Portugal, por exemplo.
Emigração compensa
No ano passado, as low costs
foram as companhias com maior crescimento de tráfego, transportando mais 928
mil passageiros. Por outro lado, a crescente emigração e as consequentes
viagens dos portugueses para visitar família e amigos no estrangeiro
compensaram a quebra nos voos do mercado doméstico e para fazer férias fora do
país. No encontro, Ponce Leão aproveitou para rejeitar as críticas das
companhias aéreas às taxas em Lisboa. Na sua óptica, o aumento do valor cobrado
tem um impacto de “cêntimos” no bolso dos passageiros e, por isso, é
“irrelevante” no custo total de uma estadia. Segundo uma análise da ANA, as
taxas da Portela estão 23% abaixo dos 22,63 euros da média do grupo de
comparação, que engloba os aeroportos de Bruxelas, Barcelona ou Copenhaga.
Outro estudo da empresa mostrou que as taxas médias pagas por passageiro
aumentaram 5,8% entre Dezembro de 2008 e Dezembro de 2013. Em Heathrow,
Londres, esse indicador variou 39% e em Madrid subiu 159%"
