O Bareme Internet revela que 5,3 milhões de portugueses usam redes sociais e o recente estudo Os Portugueses e as Redes Sociais avança que o Instagram é a que mais tem crescido nos últimos cinco anos. Sendo um fenómeno relativamente recente (o Facebook e o Twitter, por exemplo, nasceram em 2006), as redes sociais são hoje dos sites mais relevantes para os portugueses. Entre nós, a penetração das redes sociais aumentou mais de três vezes e meia entre 2008 e 2017, passando de 17.1% para 61.9%, segundo os dados do estudo Bareme Internet da Marktest. O grande crescimento das redes sociais deu-se entre 2010 e 2012 e hoje há apenas 770 mil indivíduos que costumam usar a Internet mas não acedem a redes sociais. Segundo o estudo Os Portugueses e as Redes Sociais 2018 , o Facebook é a rede social mais relevante em Portugal: 87.5% dos utilizadores dizem espontaneamente, em 1º lugar, conhecer o Facebook e 95% têm conta no Facebook.
A Marktest assinalou o dia Mundial do Turismo (celebrado a 27 de Setembro), com uma análise ao número de estabelecimentos turísticos existentes em Portugal. De acordo com as estatísticas do INE disponíveis no sistema de geomarketing Sales Index e na sua aplicação web Municípios Online, Portugal possuía, em 2016, 4805 estabelecimentos turísticos (incluindo alojamento local). Do total de alojamentos, o número de hotéis representa um quarto da oferta e os alojamentos locais quase dois terços do total. Em termos concelhios, Lisboa lidera a oferta, com 396 estabelecimentos, seguida de Funchal, Calheta (R.A.Madeira) e Albufeira. Nestes quatro concelhos apenas estão reunidos mais de um quinto dos estabelecimentos turísticos. Já por regiões NUTII, é na região do Norte que está concentrado o maior número de estabelecimentos, representando cerca de um quarto do total.
Assinalou-se no dia 1 de outubro o Dia Internacional das Pessoas Idosas, um motivo para analisar a estrutura demográfica do país. O INE estima que os idosos com 85 e mais anos representem 3% da população, mas em 3 concelhos constituem mais de 10% dos seus efetivos. O envelhecimento da população é uma das características do nosso país, mas com diferenças regionais muito significativas. As estimativas demográficas do INE, disponíveis no sistema de geomarketing Sales Index da Marktest e na sua aplicação web Municípios Online, indicam que em 2017 residiam 297 538 idosos com 85 e mais anos em Portugal, um número que corresponde a 2.9% da população total.
O estudo TGI da Marktest quantifica, na primeira vaga de 2018, em 640 mil indivíduos que consomem cerveja artesanal, um valor que representa 8% dos residentes no Continente com 18 e mais anos. Entre a população masculina a penetração deste tipo de produto é superior quando comparado com a população feminina (10.8% e 5.0%, respetivamente). O consumo de cerveja artesanal é também bastante distinto consoante a classe social, com os indivíduos das classes mais altas a revelarem taxas de consumo quase duas vezes o valor médio. O TGI revela ainda que Maldita, Vadia e Sovina são as marcas de cervejas artesanais que registam maior penetração. Os dados e análises apresentadas fazem parte do estudo TGI, propriedade intelectual da Kantar Media, e do qual a Marktest detém a licença de exploração em Portugal, é um estudo único que num mesmo momento recolhe informação para 17 grandes sectores de mercado, 280 categorias de produtos e serviços e mais de 3000 marcas proporcionando assim um conhecimento aprofundado sobre os portugueses e face aos seus consumos, marcas, hobbies, Lifestyle e consumo de meios. Presente em mais de 60 países nos 5 Continentes, o TGI poderá ainda caracterizar mercados internacionais com vista ao conhecimento dos consumidores além fronteiras (Marktest.com, Outubro 2018)
O processo foi reaberto pela Polícia de Las
Vegas e a alegada vítima quer agora denunciar um contrato de confidencialidade
que os especialistas consideram nulo. Terminada a fase de inquérito, o
internacional português poderá ser acusado e alvo de um mandado de detenção. O
correspondente da RTP nos EUA conversou com um advogado especialista em direito
penal
As comissões bancárias estão a aumentar, e os clientes quase nem se
apercebem, porque o dinheiro sai da conta sem darem por isso. O Contas-Poupança
dá uma ajuda e mostra-lhe um comparador na internet para saber o que anda a
pagar. Pode poupar mais de 100 euros por ano.
Associações internacionais de aviação apresentam queixa na Direção-Geral da Concorrência da União Europeia por causa do contrato de concessão a privados da ANA Aeroportos, confirmou o Expresso. As taxas são excessivas, dizem, responsabilizando o governo de Passos Coelho e a troika por “más decisões”. O contrato de concessão da ANA Aeroportos aos franceses da Vinci acaba de motivar uma queixa em Bruxelas por práticas que violam a concorrência. Em causa estão taxas de aeroporto demasiado elevadas, que permitem lucros excessivos do operador privado. É este o âmbito do processo que deu entrada na Direção-Geral de Concorrência da União Europeia, confirmou o Expresso junto da IATA, uma das duas queixosas. Ambas são associações internacionais que representam transportadoras aéreas: “a Airlines for Europe (A4E) e a International Air Transport Association (IATA) apelaram o governo português a melhorar as perspetivas de baixar as taxas dos aeroportos portugueses, renegociando o acordo de concessão atribuído ao operador de aeroportos português ANA”, avançam oficialmente, numa declaração em inglês enviada ao Expresso, intitulada “Apelo para um melhor negócio para as companhias aéreas e os passageiros em Portugal”. Segundo a queixa apresentada, as companhias aéreas e os passageiros em Portugal têm pago pelo menos mais 30% em taxas do que deveriam, o que aumenta os custos das viagens e enfraquece a competitividade da economia portuguesa, argumentam. A Direção-Geral de Concorrência (conhecida como DG Comp) é um poderoso braço da Comissão Europeia, que analisa casos de ajudas de Estado e outras práticas abusivas que violam a concorrência.
Quando falo num embuste, se preferirem, numa farsa política em torno da pretensa reversão da privatização da TAP - farsa essa que ajuda a perceber os motivos que levam a geringonça a ficar em silêncio perante tudo o que se tem passado, nomeadamente quando o brasileiro contratado diz que a TAP é empresa privada... - recordo que no dia 18 de Fevereiro de 2016, o governo da geringonça se reuniu com os três sindicatos que recusaram assinar o acordo com governo de Passos e Portas para a privatização da empresa. Estamos a falar de reuniões com a Comissão de Trabalhadores da TAP, o SITAVA (Trabalhadores da aviação e aeroportos), o SINTAC (Trabalhadores da aviação civil) e com o SNPVAC (Pessoal de voo). Este encontro tinha sido pedido pelos três sindicatos quando o governo de Costa tomou posse e em cima da mesa estava “a privatização da TAP em geral”. Será que alguém ainda duvida que foram os interesses sindicais e certos privilégios de dirigentes sindicais ligados ao PCP e ao Bloco - numa empresa privada perderiam todo o peso e protagonismo - que estiveram na origem da exigência e das pressões de reprivatização da TAP feitas pela esquerda do PS? (LFM)
O “melhor amigo” de António Costa precisou de 14 reuniões, duas das quais com Neeleman e Pedrosa, para garantir o regresso de 16% da empresa ao Estado. Ou seja foi o amigalhaço do Costa que liderou o processo de recompra pelo Estado,por quase 2 mil milhões de euros, de 50% da TAP que a corja que esteve no poder antes da geringonça vendeu ao desbarato e num processo mais rápido que um carro de Formula-1. Aliás a venda deu-se depois de terem sido os mais votados nas eleições de 2015 mas de terem sido os grandes derrotados longe da maioria absoluta pretendida. Limpar a história e estes factos é desonestidade intelectual e falta de ética, mas fazer o papel, de anjos sonsos como a geringonça, é criminoso (Jornal de Negócios)
Imagens de uma estranhamente acelerada operação de venda da TAP a privados quando os vendedores sabiam que nunca formariam governo em Portugal. De facto, Humberto Pedrosa e David Neeleman fecharam a compra da TAP em Novembro de 2015...
Imagens da operação de recompra do Estado da sua posição maioritária na TAP. Lembro que o acordo alcançado entre o governo da geringonça e a Gateway, que passou de 61% para apenas 45% na TAP, prevê que o Estado pague 1,9 milhões de euros ao grupo para ficar com 50% da empresa (em vez de 34%)... Tudo em família!
O sol e a praia foram, durante muito tempo, dois aspetos que seduziram os turistas para Portugal. Mas aos poucos e poucos foram sendo descobertos outros recantos que têm atraído mais visitantes. Os britânicos continuam a ser a peça fundamental mas neste xadrez há outras peças em movimento. De janeiro a julho, a hotelaria nacional recebeu mais de 7,2 milhões de hóspedes estrangeiros, quase 71 mil a mais do que nos primeiros sete meses de 2017, de acordo com os dados do Instituto Nacional de Estatística (INE). Do Reino Unido - o principal emissor - chegaram à hotelaria em Portugal quase um milhão e 62 mil hóspedes britânicos. Um número que ajuda a perceber a dimensão que este mercado representa, apesar de, nos primeiros sete meses do ano terem ficado nos hotéis menos quase 81 mil britânicos. De Espanha, França e Alemanha - três outros grandes mercados - houve também uma diminuição no número de hóspedes, ainda que de menor dimensão. Este comportamento pode ser explicado, pelo menos em parte, por um conjunto de fatores como a recuperação de mercados que concorrem diretamente com destinos nacionais, a falência das companhias aéreas (Monarch e Air Berlin), a desvalorização da libra e o Mundial de Futebol.
A norte de Aveiro, gente que fugiu da Venezuela está a encher fábricas, escolas e casas - e a revelar-se o novo motor económico da região. Enquanto o país olhava para a Madeira, acontecia um outro fenómeno no centro do país. Crispim Rodrigues anda numa roda-viva. Todos os dias o seu telefone toca com notícia de que há mais gente a chegar no avião de Caracas. Na maioria dos casos, trazem uma mão à frente, outra atrás, mais uma mala com a vida que conseguiram encaixotar na fuga. "Que venham cá, então", anuncia para o outro lado da linha. "Um dia, dois no máximo. É esse em média o tempo que demoro a arranjar-lhes emprego". Em teoria, Crispim é o responsável de relações exteriores da SEMA, uma associação que reúne três mil empresas de cinco concelhos do norte do distrito de Aveiro: Albergaria-a-Velha, Estarreja, Ovar, Murtosa e Sever do Vouga. Mas, desde que arrancou 2018, tornou-se uma espécie de salva-vidas para os que desaguam numa terra estranha. "Desde janeiro já arranjei trabalho a pelo menos 300 pessoas. Todos os dias chegam mais e ainda bem. Precisamos deles como de pão para a boca."
Está disponível um comparador das principais comissões associadas a uma conta de pagamentos. Clientes já podem mais facilmente verificar qual a entidade bancária que cobra as comissões e custos de serviços mais elevados. Portugal foi o primeiro país da Europa a avançar com o comparador.
Acham por acaso que o brasileiro contratado alguma vez se atrevia a fazer na Assembleia da República - eu assisti à audição - o que fez no parlamento da Madeira, com aquelas cenas idiotas próprias de um pateta iluminado, gozando com os "índios" da ilha, expulsando da sala jornalistas e convidados, lançando sobre todos um anátema, o da falta de confiança? Nem se atrevia. Aliás, porque nunca é demais lembrar, deixo o link dessa audição sugerindo à Assembleia Legislativa da Madeira - sempre defendi isso - que as transmissões no canal parlamento regional, de plenários e audições públicas, estejam disponibilizadas para consulta posterior por parte de quem estiver interessado ou mesmo por pessoas que, por motivos profissionais, pretendam ouvir de novo o que se passou em datas anteriores numa audição ou plenário específico. Façam isso, reforma com utilidade é isto mesmo! Quem pretender ouvir de novo essa fantástica audição do Atonaldo no parlamento madeirense não tem possibilidade de o fazer. Ao contrário do que acontece na Assembleia da República(LFM)
Quando um tipo vem ao Funchal dizer na nossa cara, com o maior descaramento e lata, que o custo médio de uma viagem da Madeira a Lisboa (ou ao Continente?) é de 100 euros (fico sem saber se por percurso, se com ou sem taxas, se juntando viagens também para o Porto, etc), não há uma alma caridosa, daquelas que sabem sempre tudo sobre isto da mobilidade que seja capaz de explicar aos madeirenses - em vez do exibicionismo e de toda aquela prosápia para mostrar que estudaram e têm um canudo debaixo do braço - que pagam em média mais de 300 euros - que isso é um embuste e que o brasileiro contratado manipula as pessoas e mente com quantos dentes têm, contando com a impunidade do "patrão" que no quadro da geringonça em que nos encontramos e que nos vai levar alegremente para uma crise igual à do Sócrates lá para 2020? É que as pessoas começam a ficar fartas de paleio de circunstância e de iniciativas mais viradas para o mediático a um ano de eleições, que depois bem espremidas nem um pingo que se aproveite deitam. Afinal alguém consegue desvendar este enigma e explicar, como se fossemos todos da 1ª ou da 2ª classes antigas, o que se passa com as tarifas aplicadas ao longo do ano no percurso Madeira-Lisboa-Madeira? (LFM)
Lembro que as eleições para a Assembleia da República se realizaram no dia 4 de Outubro de 2015, com a coligação da direita radical, a ser a mais votada mas sem obter a maioria absoluta de votos e dos mandatos parlamentares e sabendo perfeitamente que a geringonça estava a ser negociada mesmo antes das eleições.
Recordo que a TAP foi vendida pelo segundo Governo de Passos Coelho e Portas ao consórcio Atlantic Gateway a 12 de Novembro de 2015 - grupo que se comprometeu a injectar 334 milhões de euros na companhia (150 milhões de forma imediata, para ficar com 61% da companhia). Estado ficava apenas com 34%, com 5% a serem distribuídos pelos trabalhadores.
De facto, o conselho de ministros aprovou a 12 de Novembro, a minuta final do acordo relativo à privatização da TAP. O contrato de venda da transportadora aérea à Gateway foi assinado numa cerimónia à porta fechada nas instalações da Parpública. Com pelas 19:30 horas, foi concluído pelas 23:30 de 12 de Novembro de 2015. Porém, esse Executivo seria derrubado pouco depois depois daquela farsa patética de um governo minoritário empossado apressadamente pelo não menos patético Cavaco Silva, dado que todos sabiam que sem maioria absoluta a coligação da direita radical ia para o caixote do lixo, como aconteceu. António Costa tomou posse a 23 de Novembro de 2015 e garantiu que o Estado voltaria a ser o maior accionista da companhia por pressão e exigência do PCP e do Bloco (dados os interesses sindicais existentes na empresa) - e apesar do PS o defender também, quiçá por ser essa a única solução para viabilizar o acordo parlamentar em Lisboa.
A Autoridade Nacional da Aviação Civil (ANAC) anunciou a 23 de Dezembro de 2016 ter aprovado a deliberação sobre a reprivatização de 61% do capital social do grupo TAP à Atlantic Gateway, o consórcio formado por Humberto Pedrosa e David Neeleman, concluindo um processo que se arrastava há mais de um ano.
A 29 de Junho de 2017, mais de um ano e meio depois de o Governo de António Costa ter iniciado as negociações para reverter parcialmente a venda de 61% da TAP ao consórcio privado Atlantic Gateway, o executivo da geringonça encerrou o assunto ao aprovar a "minuta do acordo relativo à conclusão da reconfiguração da participação do Estado Português no capital social da TAP". No âmbito deste processo, negociado pelo "melhor amigo" de António Costa, Diogo Lacerda Machado, o Estado voltou a ter a maioria do capital da empresa.
O Estado ficou assim com 50% do capital da TAP, com a Atlantic Gateway a ficar responsável por 45% das acções. Os restantes 5% estão distribuídos pelos trabalhadores da companhia aérea (LFM)
