Segundo a Deloitte, (Executive Report-Winter/Spring 2008 onde são apresentadas as principais tendências para a indústria de Tourism, Hospitality and Leisure, relatório que aponta os quatro temas que, segundo a Deloitte, estarão em destaque este ano no sector do turismo) "Nova Zelândia – 100% pura oportunidade - De acordo com o relatório da Deloitte, a Nova Zelândia é um destino que tem ganho popularidade entre os turistas internacionais, apesar de ser ainda claramente um destino de nichos, atraindo cerca de 0,3% do total de chegadas internacionais e 0,6% das despesas efectuadas pelos turistas. Cerca dos 50% de turistas provêm da Austrália e do Reino Unido, seguidos dos Estados Unidos e do Japão. Graças à campanha 100% Pure New Zealand verificou-se em 2007 um aumento de 1,6% nas chegadas de visitantes à Nova Zelândia. Este indicador tem revelado um comportamento de crescimento nos últimos anos, chegando em Novembro de 2007 a atingir os 2.5 milhões de visitantes, prevendo-se uma taxa anual de crescimento na ordem dos 4% para os próximos 5 anos. Prevê-se ainda um aumento significativo da taxa de ocupação em 2011, dado que a Nova Zelândia será, nesse ano, palco da Taça Mundial de Rugby.
Com o céu aberto
As companhias aéreas europeias e americanas poderão, a partir de Março de 2008, voar livremente para qualquer destino na Europa e nos EUA, pondo assim fim às restrições impostas pelo acordo Bermuda II, assinado em 1977 e que permitia apenas a algumas companhias aéreas operarem entre Heathrow e os EUA. Assim, prevê-se, numa fase inicial, um aumento do número de alianças estratégicas entre companhias aéreas (por exemplo, o acordo entre a Air France e a Delta está previsto para Abril de 2008) e, numa segunda fase, um incremento nas operações de Fusão & Aquisição. Segundo o relatório da Deloitte, estas medidas podem significar maior tráfego aéreo e tarifas mais baixas. Por exemplo, a Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido prevê para o mercado britânico uma redução de, aproximadamente, 500 mil dólares ao ano".
As companhias aéreas europeias e americanas poderão, a partir de Março de 2008, voar livremente para qualquer destino na Europa e nos EUA, pondo assim fim às restrições impostas pelo acordo Bermuda II, assinado em 1977 e que permitia apenas a algumas companhias aéreas operarem entre Heathrow e os EUA. Assim, prevê-se, numa fase inicial, um aumento do número de alianças estratégicas entre companhias aéreas (por exemplo, o acordo entre a Air France e a Delta está previsto para Abril de 2008) e, numa segunda fase, um incremento nas operações de Fusão & Aquisição. Segundo o relatório da Deloitte, estas medidas podem significar maior tráfego aéreo e tarifas mais baixas. Por exemplo, a Autoridade de Aviação Civil do Reino Unido prevê para o mercado britânico uma redução de, aproximadamente, 500 mil dólares ao ano".
Sem comentários:
Enviar um comentário