O Túnel Seikan no Japão 🇯🇵 é um dos maiores feitos da engenharia moderna, ligando as ilhas de Honshu e Hokkaido sob o Estreito de Tsugaru. Com um comprimento total de 33,46 milhas (53,85 km), e 14,5 milhas (23,3 km) das quais estão submersas, detém o título de túnel submarino mais longo do mundo. Inaugurado em 1988, o Túnel Seikan não só facilita o transporte entre as ilhas, mas também foi projetado para resistir a terremotos e tsunamis, demonstrando o nível avançado da engenharia japonesa.
Este túnel representa não apenas um marco no transporte, mas também em segurança e inovação, proporcionando uma ligação fundamental para passageiros e carga entre as duas principais ilhas do Japão. O nível da pista está cerca de 100 m (330 pés) abaixo do fundo do mar e 240 m (790 pés) abaixo do nível do mar. O túnel faz parte do Hokkaido Shinkansen de bitola padrão e da Linha Kaikyō de bitola estreita da Linha Tsugaru-Kaikyō da Hokkaido Railway Company (JR Hokkaido). O nome Seikan vem da combinação das leituras on'yomi dos primeiros caracteres de Aomori, a grande cidade mais próxima no lado de Honshu do estreito, e Hakodate, a grande cidade mais próxima no lado de Hokkaido. O Túnel Seikan é o túnel submarino mais longo do mundo em comprimento total (o Túnel da Mancha, embora mais curto, tem um segmento submarino mais longo). É também o segundo túnel de transporte mais profundo abaixo do nível do mar, depois do Túnel Ryfylke, um túnel rodoviário na Noruega inaugurado em 2019, e o segundo túnel ferroviário de linha principal mais longo depois do Túnel Base de São Gotardo, na Suíça, inaugurado em 2016 (fonte: Facebook, Contato Imediato)
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