Segundo o site da Política regional europeia, "entre los años 2000 y 2006 la política de cohesión acaparó más de un tercio del presupuesto de la UE, en inversiones realizadas a través de sus tres fondos: el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), el Fondo Social Europeo (FSE) y el Fondo de Cohesión. Centrándose en el FEDER, la Dirección General de Política Regional ha llevado a cabo una serie de evaluaciones ex post sobre diferentes aspectos de la política, incluyendo los sectores del transporte y el medio ambiente, que han dado lugar a sendos estudios que ya se encuentran a disposición del público. Entre otras importantes conclusiones, los informes destacan la inversión de 34 000 millones de euros realizada en el sector del transporte durante el citado período, suma con la que se ha ayudado a construir 2 000 km de autopistas y 4 000 km de vías férreas. Estas cifras representan el 24 % de todas las nuevas autopistas, y el 13 % de todas las nuevas líneas de alta velocidad construidas en la UE. Más de 20 millones de habitantes se vieron beneficiados, además, por diversos proyectos de tratamiento de aguas residuales, y otros 14 millones pudieron conectarse a redes de abastecimiento de agua. Evaluar el impacto de la inversión de la política de cohesión, saber qué funciona y por qué lo hace, reviste una crucial importancia para el éxito de la política. Los dos informes de evaluación plantean cuestiones clave y aportan recomendaciones sobre cómo la política de cohesión europea podría obtener mejores resultados de cara al futuro. En abril de 2010 se publicará un informe de síntesis, que abarcará todos los sectores temáticos de inversión". Leia aqui o relatório sobre transporte e aqui o relatório sobre meio ambiente e mudança climática.
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