Inscritos no centro de emprego desaparecem "por milagre"...

Eugénio Rosa diz que o IEFP e o Governo "escondem" número real de desempregados, já que muitos não estão inscritos nos centros de emprego. Numa altura, em que o Governo se prepara para atribuir 240 euros aos agregados familiares mais vulneráveis – em que estão incluídos aqueles que recebem prestações de desemprego – Eugénio Rosa acusa o Governo de “procurar ‘vender’ à opinião pública a ideia que, no nosso país, o emprego tem aumentado e que o desemprego tem diminuído criando a ilusão que Portugal teria o melhor dos mundos possíveis”.

E dá como exemplo que, entre outubro de 2021 e agosto de 2022, o emprego aumentou de 4,27 milhões para 4,48 milhões (um acréscimo de 214,3 mil), mas em setembro deste ano já se verificou uma redução do emprego. No entanto, de acordo com o economista, “este aumento do emprego está associado a baixos salários que, ainda por cima, estão a perder continuamente poder de compra”, já que em dezembro o poder de compra da remuneração média base ilíquida era inferior à de dezembro de 2020 em -0,2% mas face a setembro de 2022, o poder de compra era inferior ao de setembro de 2021 em -4,6%. “O aumento do emprego é sobretudo o emprego de baixa qualidade e de baixos salários”, referindo que “assim é impossível tirar o país do atraso”.

Estatísticas dos Transportes(2008) com a Madeira

O INE disponibilizou a publicação "Estatísticas dos Transportes – 2008" que recomendo, na medida em que inclui indicadores também da Madeira nalguns itens: "Na presente publicação o INE divulga os principais resultados estatísticos relativos à actividade do sector dos Transportes em 2008:

- transporte ferroviário, apresentam-se os resultados dos inquéritos realizados pelo INE às infra-estruturas ferroviárias, ao tráfego por caminho-de-ferro e ao metropolitano;

- transporte rodoviário, as estatísticas disponibilizadas têm por base informações recolhidas junto de fontes administrativas, designadamente: da Estradas de Portugal, S.A. relativa às redes de estradas; da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária – ANSR, referente aos acidentes de viação; do Instituto da Mobilidade e dos Transportes Terrestres – IMTT, para os veículos automóveis matriculados e inspeccionados; e da Direcção Geral de Energia e Geologia – DGEG, referente ao consumo de combustível no transporte rodoviário. Difundem-se, igualmente, os resultados do Inquérito ao transporte rodoviário de mercadorias (ITRM), conduzido pelo INE; e apresentam-se dados relativos à venda de veículos automóveis, da responsabilidade da Associação Automóvel de Portugal – ACAP;

- transportes por água, as principais estatísticas relativas ao transporte marítimo e transporte fluvial são produzidas a partir dos inquéritos que o INE realiza junto das entidades gestoras dos portos marítimos e das entidades responsáveis pelo transporte fluvial;

- transporte aéreo divulga-se a informação estatística alusiva à navegação aérea, aos aeroportos, aeródromos e empresas de transporte aéreo, com base nos dados recolhidos junto do Instituto Nacional de Aviação Civil - INAC e da ANA – Aeroportos de Portugal, S.A.;

- transporte por gasoduto e oleoduto informação recolhida junto da REN Gasodutos S.A., para o transporte por gasoduto, e da Companhia Logística de Combustíveis, S.A. no que se refere ao transporte por oleoduto.

Nesta publicação são ainda apresentados os resultados estatísticos do comércio internacional, produzidos pelo INE, referentes aos modos de transporte associados ao comércio internacional de bens". Podem ler e guardar os quadros em excel aqui e ler e guardar a publicação na íntegra, em pdf, aqui.

Educação: alguns indicadores (II)

Educação: alguns indicadores (I)

Por ocasião do início de um novo ano escolar deixo alguns indicadores estatísticos obtidos de uma publicação do Ministério da Educação (GEPE) relativo ao ano escolar passado e que se reportam também à Madeira.

Aeroportos: mais 17,8% de passageiros nos Aeroportos madeirenses

Segundo o INE, "nos primeiros seis meses de 2008, movimentaram-se 13 milhões de passageiros nos aeroportos localizados em Portugal, o que corresponde a um aumento de 5,8% face ao mesmo semestre de 2007. Neste período, o movimento total de mercadorias nos portos nacionais ascendeu a cerca de 34,8 milhões de toneladas, representando um acréscimo de 1,9%. De Janeiro a Junho de 2008, entraram nos portos nacionais 7 485 embarcações de comércio, a que corresponde uma variação homóloga de 1% face a 2007. Esta variação reflecte os aumentos de A dimensão das embarcações entradas, em termos de arqueação bruta total (GT), situou-se em cerca de 78,2 milhões, um acréscimo de 8,5% face ao período homólogo. Este aumento teve o contributo dos portos do Continente (+7,9%) e da R. A. da Madeira (+17,8%), sendo de salientar nesta Região Autónoma, o aumento de cerca de 20% registado no porto do Funchal. 1,6% no número de embarcações de comércio entradas no Continente, sendo o porto de Sines o que mais contribuiu para esse aumento (+10,7%). A R.A. da Madeira registou um aumento de 8,8% comparativamente a 2007.

MOVIMENTO NOS AEROPORTOS
Nos primeiros seis meses de 2008, movimentaram-se nos aeroportos nacionais 70 513 aeronaves em voos comerciais, a que correspondeu o transporte de 13 milhões de passageiros, com acréscimos homólogos de 3,4% e 5,8%, respectivamente. Considerando os aeroportos de maior dimensão, neste período, é de assinalar os aumentos verificados nos aeroportos de Lisboa (+4,8%), Porto (+20,5%) e Madeira (+5,1%) nos movimentos de passageiros, o aeroporto de Faro registou um comportamento mais estável (-0,1%). No movimento de carga e correio, o conjunto da infraestrutura aeroportuária do pais registou um acréscimo de 3,6%.
Analisando o sentido dos movimentos de passageiros, verifica-se que desembarcaram e embarcaram sensivelmente o mesmo número de passageiros (6,4 milhões). De registar que cerca de 175 mil movimentos corresponderam a passageiros em trânsito directo. No primeiro semestre de 2008, o tráfego internacional de passageiros representou 81,3% do total do tráfego. Complementarmente, o tráfego nacional representou 18,7%, maioritariamente (63% do tráfego nacional) em tráfego territorial e os restantes 37% em tráfego interior.
Nos voos não regulares, que representaram cerca de 9,4% do total dos movimentos de passageiros, 97,6% dos passageiros tiveram como origem ou como destino um aeroporto localizado no estrangeiro; já nos voos regulares (90,6% do total do tráfego), os passageiros de e para o estrangeiro representaram 79,6%. O tráfego internacional de passageiros distribuiu-se pelo espaço Schengen com 54,3%, pela União Europeia – não Schengen com 27,2% e os remanescentes 18,6% para fora da União Europeia. Considerando as nacionalidades dos operadores de transporte aéreo, verifica-se que os operadores nacionais foram responsáveis pelo transporte de 47,2% do total de passageiros, sendo que, no tráfego internacional de passageiros, esse peso desce para 35,3%. Dos operadores estrangeiros que operaram neste período, destacaram-se o Reino Unido com 18% do total de tráfego de passageiros, a Alemanha com 7,8%, a Irlanda com 6,3% e a Espanha com 5,3%."

Número de Doutoramentos realizados ou reconhecidos por Universidades Portuguesas

Número total de Doutorados em Portugal (1990 a 2006)