Principais países por consumo de combustível fóssil em 2023

fonte: Visual Capitalist

Ilhas: Combustíveis são muito mais baratos

Os preços dos combustíveis estão a deixar os condutores do Continente à beira de um ataque de nervos, após subidas contínuas. O cenário é diferente quando estamos a falar dos arquipélagos. No caso da gasolina, a diferença pode variar entre os 15 e os 41 cêntimos a menos, enquanto no gasóleo os valores, para os insulares, variam entre os 33 e 36 cêntimos por litro a menos.  Portugal continental aderiu, em 2004, ao mercado liberalizado dos combustíveis. O Governo, na altura, acenou a medida com a ideia de promover a concorrência e  beneficiar os consumidores. Mas associada a esta iniciativa deveria estar «uma adequada monitorização e disponibilização de informação à Administração Pública, por forma a garantir uma concorrência efetiva, assumindo neste quadro um papel de relevo a Autoridade da Concorrência». As regiões autónomas não o fizeram e, como tal, os Governos Regionais tanto dos Açores como da Madeira podem continuar a estabelecer preços máximos.

ERSE: Portugal tem a 5.ª gasolina mais cara da UE. Impostos valem quase 60%

A ERSE-Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos publicou o Boletim Preços UE-27 dos Combustíveis relativo ao terceiro trimestre de 2021. No que diz respeito à gasolina 95 simples, o Preço Médio de Venda (PMV) sem impostos da nos 27 estados-membros da União Europeia aumentou 5,4 cêntimos por litro do segundo para o terceiro trimestre.

Portugal praticou um preço médio de venda sem impostos mais baixo do que em Espanha. “A carga fiscal aplicada em Portugal (59%) justificou a menor competitividade dos preços no contexto da Península Ibérica”, informa a entidade reguladora em comunicado. Os preços praticados no nosso país são mais elevados do que a média europeia, situando-se na 5.ª posição dos países com preços mais altos.

Portugal ocupa quinto lugar na tabela dos combustíveis mais caros

Isto vai mexer com o seu bolso na segunda-feira

Sabe tudo sobre o preço da gasolina?

Neste Explica-me, vai finalmente compreender como se estabelece o preço da gasolina em Portugal (Observador)

Combustíveis: Diferenças de preço entre postos podem chegar aos 25 cêntimos por litro

Escolher o posto de combustível mais barato pode garantir poupanças avultadas. Para uma família com dois automóveis, que consumam 200 litros por mês, poupar 25 cêntimos por litro significa menos 600 euros no final do ano (Infografia de Mário Malhão do Jornal Económico, com a devida vénia)

Combustíveis: em país onde se consome mais gasóleo, redução do ISP é só para a gasolina

Ministro das Finanças, Mário Centeno, anunciou a redução do Imposto Sobre Produtos (ISP) sobre a gasolina, com o fim do adicional introduzido em fevereiro de 2016, na sequência da queda da receita fiscal devido à redução do preço do barril de petróleo (infografia de Mário Malhão e Ânia Ataíde do Jornal Económico, com a devida vénia)

Preço dos combustíveis na Europa

O preço dos combustíveis vai voltar a descer na segunda-feira, entre um a dois cêntimos, disse ao Dinheiro Vivo fonte do mercado. Ou seja, a gasolina deverá passar a custar entre 1,42 ou 1,41 euros e o gasóleo entre 1,21 e 1,20 euros, assumindo os preços de ontem divulgados pelo site da Direção Geral de Energia e Geologia (DGEG) (Dinheiro Vivo)

Os preços dos combustíveis na UE

Analisámos o que o consumidor paga por litro de combustível nos países da UE (Dinheiro Vivo)

Sobe e desce dos preços dos combustíveis

Veja a evolução dos preços dos combustíveis desde setembro do ano passado, quando atingiram máximos (Dinheiro Vivo)

Quanto custam os combustíveis

Veja a evolução dos preços dos combustíveis desde o último ano até maio de 2013 (fonte: Dinheiro Vivo)

Portugal gasolina entre as mais caras da UE...

Escreve o Correio da Manhã, num texto do jornalista Pedro H. Gonçalves que "os combustíveis em Portugal antes de impostos são dos mais caros da Europa. Os portugueses têm dos combustíveis mais caros da União Europeia antes de impostos. Dos 27 estados-membros, só quatro pagam mais pela gasolina antes da carga fiscal do que Portugal. O País tem assim o quinto preço mais elevado na gasolina sem chumbo 95 da Europa comunitária. Em janeiro, um litro de gasolina antes de impostos custava 0,707 euros por litro em Portugal. É mais 12,8 por cento do que paga um cidadão no Reino Unido, também antes de impostos. Num depósito de cinquenta litros é uma diferença de 4 euros, sem contar com os impostos. No gasóleo a situação é a mesma. Se não tivermos em atenção a receita que o Estado encaixa com cada litro de combustível, Portugal tem o quarto preço mais elevado da UE: 0,790 euros por litro antes de impostos. Na Áustria, esse mesmo litro custa 0,640 euros, menos 11,4 por cento.Os preços praticados em Portugal são superiores à média dos valores praticados nos países da União Europeia em mais de 3,9 por cento no caso da gasolina SC95 e de mais 5,9 por cento relativamente ao gasóleo. Como o valor antes de impostos reverte diretamente para as petrolíferas, o economista Eugénio Rosa critica o que considera ser um escândalo. "Nem o Governo, nem a Autoridade da Concorrência fazem alguma coisa para acabar com este escândalo que penaliza, ainda mais do que acontece nos outros países da UE, os consumidores portugueses, mas que permite às petrolíferas embolsarem elevados lucros extraordinários", afirma o especialista. Mesmo se tivermos em conta a carga fiscal nos preços dos combustíveis, os impostos cobrados pelo Estado português -55 por cento no caso da gasolina - estão abaixo da média da UE que é de 57 por cento".

Gasolina volta a aumentar: o que os preços subiram num ano

Os combustíveis voltaram a aumentar. No último ano, só o gasóleo ficou 1 cêntimo mais barato/litro. Sem chumbo 95 subiu 0,01 e 98 subiu 0,02 (Dinheiro Vivo)

Portugal é o sexto país da UE com os preços da gasolina 95 mais elevados

Escreve a jornalista Daniela Teles Fernandes do Jornal I que “o IVA e imposto sobre produtos petrolíferos têm um peso de 51,5% sobre o preço por litro da gasolina 95 vendida ao consumidor. Portugal é o sexto país da União Europeia onde os preços da gasolina 95 sem chumbo são mais elevados. Os dados estatísticos do portal europeu da energia mostram que, ontem, o preço médio por litro da gasolina 95 sem chumbo era de 1,766 euros, encontrando-se à frente de nós a Itália (1,859 euros), a Dinamarca (1,856 euros), a Holanda (1,855), a Grécia (1,838) e a Suécia (1,794). Os números mostram igualmente que o preço médio da gasolina 95 sem chumbo isento de impostos era de 0,851 euros, o que significa que a carga fiscal tem um peso de 51,53% sobre o preço de retalho. Relativamente ao preço do gasóleo por litro, o custo médio sem taxas fixou-se também ontem em 0,893 euros (cerca de 4 cêntimos mais baixo que o da gasolina sem chumbo). O IVA e o ISP tiveram um peso de 42,35% sobre o preço de venda ao consumidor, 1,549, o que o põe no oitavo lugar dos mais caros da Europa. A diferença de carga fiscal sobre os combustíveis entre Portugal e Espanha é a principal razão da preferência de tantos consumidores portugueses que residem perto da fronteira pelos postos de abastecimento do país vizinho. Ao observar o preço médio da gasolina 95 sem chumbo sem impostos nos dois países, verificamos que o valor é praticamente igual (aproximadamente 0,85 euros). No entanto, se compararmos o peso do ISP e do IVA, verificamos que em Espanha o valor é de 44,85%, por comparação com os 51,53% verificados em Portugal. No caso do gasóleo, Espanha também oferece preços de venda ao consumidor mais baixos que Portugal, quer porque o preço sem taxas é mais baixo que em Portugal, quer porque também a carga fiscal é menor. Se compararmos os preços dos cinco países da UE (Portugal, Espanha, Itália, Grécia e Irlanda) que enfrentam o desafio da consolidação orçamental, sujeitando-se a medidas de austeridade, concluímos que os condutores italianos são os que mais sofrem com a carga fiscal sobre os preços retalhistas dos combustíveis. Ontem as estatísticas europeias mostravam que na Itália o preço médio por litro da gasolina 95 era de 1,859 euros e o do gasóleo de 1,735 euros, o que revela que o ISP e o IVA tiveram um impacto de 55,24% e de 51,52%, respectivamente. A Irlanda também se destaca por um peso elevado das taxas sobre a gasolina 95 e sobre o gasóleo. Porém, os preços isentos de impostos são os mais baixos entre os cinco países, uma vez que os custos relativos a refinação, transporte, seguro, armazenamento, distribuição e venda ao consumidor originam uma margem relativamente mais baixa. Assim, ontem os consumidores irlandeses pagaram em média 1,656 euros por litro de gasolina; já pelo gasóleo pagaram 1,585 euros. Sendo o preço dos combustíveis ao público na UE o resultado do preço de compra do crude por litro (0,588 euros, igual nos 27 países), mais a margem, acrescida do ISP e IVA, Passos Coelho já fez saber que o governo nada poderá fazer para baixar o respectivo custo para o consumidor. “Esta matéria não depende da nossa intervenção”, afirmou o primeiro-ministro a 19 de Março num comunicado divulgado no portal do executivo. Contudo, ainda em Maio de 2008, Passos Coelho tinha uma visão contrária, quando pedia ao antigo primeiro-ministro José Sócrates que estudasse urgentemente a hipótese de baixar o ISP, a fim de evitar o “colapso económico”.

Peso dos impostos sobre o preço da gasolina sem chumbo

(fonte: Governo espanhol)

Estado lucra 56% no litro de gasolina...

Escreve o jornalista do Correio da Manhã, Pedro H. Gonçalves, que “em qualquer litro de gasolina, mais de metade do que se paga vai directamente para os cofres do Estado. A associação do sector quer "desmistificar" o preço dos combustíveis e salienta que apenas 35% do preço médio de venda ao público resulta da cotação do barril de Brent. Deste modo, a tesouraria pública encaixa 0,87 cêntimos por cada litro de gasolina, cujo preço médio esta semana foi de 1,558 euros. 56% do preço da gasolina vai para os cofres do Estado, aponta a Associação Portuguesa de Empresas Petrolíferas, no seu boletim intitulado ‘O preço dos combustíveis, a verdade dos números’. O Estado consegue mais de metade do preço da gasolina através do ISP (Impostos sobre Produtos Petrolíferos) e pelo IVA que é aplicado ao custo total. Como ilustra o gráfico, em 1,558 euros por litro, 0,583 euros pagam o ISP e 0,291 euros referem-se ao IVA. Os dados da associação revelam ainda que Portugal teve, em Fevereiro, a sétima gasolina 95 mais cara da União Europeia. O Parlamento aprovou esta semana um projecto de resolução do deputado do PS Jorge Seguro que recomenda ao Governo a criação de um regime que imponha ao mercado de combustíveis uma maior diversificação na oferta bem como a divulgação da respectiva estrutura de preços. A proposta prevê a possibilidade de escolha do cidadão de optar por combustíveis não aditivados "mais económicos", que apenas se encontram nas bombas dos hipermercados. O comportamento dos mercados antecipa uma descida do preço da gasolina na próxima semana, que deve baixar dois cêntimos. O gasóleo, que já subiu 16 cêntimos desde o início do ano, deve ficar inalterado”.

Combustíveis: será mesmo assim?

Na internet circula uma mensagem que dispensa comentários:

"Os preços dos combustíveis no planeta ...

Eles tomam-nos por idiotas!

Portugal diesel € 1,405!
Bélgica diesel € 1,222!

França diesel € 1,294!
Azerbaijão - Diesel 0,31 euros

Egipto - Diesel 0,14 Euros

Etiópia - Super 0,24 EUR

Bahamas - Diesel 0,25 EUR

Bolívia - Super 0,25 EUR
Brasil - Diesel 0,54 EUR

China - Normal 0,45 EUR

Equador - Normal 0,24

EURGana - Normal 0,09 EUR

Gronelândia - Super 0,50 Euros

Guiana - Normal 0,67 EUR

Hong Kong - Diesel 0,84 Euros

Índia - Diesel 0,62 EUR

Indonésia - Diesel 0,32 EUR

Iraque - Super 0,60 EUR

Cazaquistão - Diesel 0,44 EUR

Qatar - Super 0,15 Euros

Kuwait - Super 0,18 Euros

Cuba - Normal 0,62 EUR

Líbia - Diesel 0,08 Euros

Malásia - Super 0,55 Euros

México - Diesel 0,41 EUR
Moldávia - Normal 0,25 EUR

Omã - Super mais 0,20 euros

Perú - Diesel 0,22 EUR

Filipinas - Diesel 0,69 EUR

Russia - Super 0,64 Euros

Arábia Saudita - Diesel EUR 0,07 EUR

África do Sul - Diesel 0,66 EUR

Suazilândia - Super 0,10 ! Euros

Síria - Diesel 0,10 Euros

Trinidad - Super 0,33 EUR
Tailândia - Super 0,65 EUR

Tunísia - Diesel0,49 EUR
EUA - Diesel 0,61 Euros

Venezuela - Diesel 0,07 EUR

Emiratos Árabes Unidos - Diesel 0,18 Euros

Vietname - Diesel 0,55 EUR

Ucrânia - Diesel 0,51 EUR
É inacreditável, não é? Os países da União Europeia, e os seus Ministros das Finanças, realmente tomam as pessoas por idiotas ... + IVA TIPP + PIT + ISF + IVA + imposto de consumo sobre a extorsão de diversos e variados...".

Pergunto: porque razão os jornalistas tão solícitos para tantos fretes não investigam este assunto, não confirmam ou não, estes valores e não ajudam os portugueses a perceber os motivos da bandalheira e da roubalheira descarada no nosso país? Porquê?

Gasolineiras a encher a pança e o povo a pagar

A Internet não perdoa. Com o aumento descontrolado do preço dos combustíveis e o aumento dos lucros destas empresas, a Internet e as redes sociais em particular tornaram-se, e muito bem, palcos de protesto do povo, perfeitamente justificado. Tudo com a cumplicidade do governo socialista que permite esta bandalheira toda feita à custa da exploração dos cidadãos.

SIC: Gomes Ferreira explica a roubalheira com os combustíveis