O DN local anuncia hoje a publicação no Jornal Oficial das Comunidades da resolução consubstanciando a liberalização das ligações aéreas entre o Continente e a Madeira, no fundo o fim do serviço público. Julgo que é mais fácil aceder directamente ao texto desse documento. E podem fazê-lo aqui. Não creio que essa liberalização seda importante por causa da carga. Por outro lado, ninguém esclarece o que eu ouvi há dias um conhecido empresário do sector - Jorge Welsh - afirmar na RTP-Madeira, a possibilidade de em períodos de maior movimento de passageiros as tarifas atingirem valores exorbitantes, E, já agora, as tarifas para residentes e para estudantes continuam asseguradas no modelo de liberalização total da linha? Estas são as perguntas que o povo faz, que milhares de estudantes e seus familiares fazem, que milhares de madeirenses que toldos os anos se deslocam ao Continente, colocam. É para elas que precisamos de resposta, não saber se agora vamos ter ou não aviões-cargueiros por muito que isso seja importante. Isto porque o modelo vigente vcai-se alterar, ou seja os residentes na Região e os estudantes passam a receber um subsídio directo de 60 euros por viagem (ida e volta), após a sua realização, que será pago nas estações dos CTT. Já agora, comio podme ler no documento, a Comissão Europeia diz que a nova legislação só produzirá efeitos após a entrada em vigor do novo regime de auxílios sociais aos passageiros residentes e estudantes.
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