No aeroporto de Santa Catarina - dizem-me que é para poupar combustível, mas acabam por gastar a borracha dos pneus... - os aviões da TAP, sobretudo no caso desta companhia, mal aterram, puxam logo pelos sistemas de travagem por forma a curvarem logo à direita na direcção da placa de estacionamento. Se deixarem o aparelho deslizar mais um pouco na na pista, terão que fazer inversão do sentido antes de se dirigirem à placa de estacionamento, demorando por isso mais tempo. Julgo que para os passageiros madeirenses, esta prática já é "normal". Mas para os turistas, nacionais ou estrangeiros, particularmente os que se deslocam pela primeira vez à Região, fica a dúvida sobre as causas dessa travagem, por vezes brusca. Da última vez que vim para o Funchal, o vento soprava em Santa Catarina na ordem dos 35km. Sentado atrás de mim vinha um tipo suíço que dizia ao amigo sentado na coxia do lado que era a primeira vez que vinha à Madeira. A aterragem, apesar de tudo, até correu normalmente – continuo a afirmar que a TAP tem os melhores pilotos, a par de um serviço de manutenção de aviões que é dos mais eficientes e competentes no mundo. O tal suiço resolveu dar explicações ao tal amigo sobre as aterragens no Funchal garantindo-lhe que era um pouco perigoso. Um fala barato idiota que disfarçou o "caganço" de umas sacudidelas do A319 com asneiradas. Este idiota "expert" suíço (pensava eu que eles só percebiam em chocolates, sky e lavagem de dinheiro…) deveria era experimentar esta aterragem (o video abaixo) para ver o que são elas!
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