Li no "Periodidtadigital.com" que a «low cost» easyJet triplicou em Maio passado os seus prejuízos devido ao aumento dos combustíveis: "La aerolínea británica de bajo coste easyJet registró una pérdida antes de impuestos de 57,5 millones de libras (72,7 millones de euros) durante el primer semestre de su ejercicio fiscal - con cierre a 31 de marzo -, lo que supone triplicar el resultado negativo del mismo periodo del ejercicio anterior, debido principalmente al incremento del precio del combustible. El consejero delegado de la 'low cost', Andy Harrison, reconoció que el petróleo "sigue siendo el mayor reto e incertidumbre". "El precio del combustible para reactores ha subido un 35% en los últimos tres meses y está a día de hoy un 80% más caro que el año pasado. Nadie sabe en qué medida se debe este crecimiento a la especulación económica a corto plazo y en qué medida a un aumento sostenible a largo plazo". No obstante, aseguró que aunque se mantenga esta subida del combustible serán sus competidores más débiles los que desaparezcan, mientras que easyJet "emergerá incluso con mayor fuerza como reflejo de la combinación del modelo comercial, la ventaja de precios, la nueva flota eficiente y la fuerza de la red". La 'low cost' británica afrontó unos costes por combustible de 264 millones de libras (334 millones de euros) entre octubre y marzo, lo que supone un incremento del 42% de la factura de carburante en el mismo semestre de año anterior. La facturación semestral de la aerolínea alcanzó los 892 millones de libras (1.130 millones de euros), con un crecimiento del 24%, sustentado en el mayor tráfico de pasajeros -18,9 millones de clientes, un 12,2% más. La actividad subyacente de easyJet "sigue siendo fuerte", con las reservas a largo plazo para el verano ligeramente por encima de las del año pasado. Los ingresos seguirán beneficiándose de un euro fuerte y de la integración de las rutas más largas de GB Airways. De cara a este año, easyJet tiene previsto mejorar la eficiencia de su flota, con la inversión en aviones nuevos y la renovación de los aparatos más antiguos, según señaló Andy Harrison".
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