Aviação: caixas negras dos F-18 dificeis de recuperar

Segundo o La Provincia, em texto do jornalista Alberto Castellano, "los dos aviones F-18 que el pasado martes colisionaron en pleno vuelo, y cuyos pilotos salvaron sus vidas, se desintegraron en el momento en el que chocaron contra el mar y será "muy difícil" recuperar tanto sus restos como las cajas negras porque "se encuentran en el fondo del mar", según declaró ayer el Coronel Jefe de la Base Aérea de Gando, Jaime Martorell. Martorell apuntó que los dos pilotos que sufrieron el accidente tenían más de 700 horas de vuelo con aviones del modelo siniestrado, y poseen además una amplia experiencia con otro tipo de aparatos, de un total de entre 1.000 y 1.300 horas de vuelo. El Coronel Jefe no precisó cuáles fueron las causas que motivaron la colisión de las dos naves, ya que aseguró que todo lo que se pueda afirmar en estos momentos son "cábalas". "Se ha abierto una investigación que se empezó en el momento en el que se produjo el accidente, y, como en cualquier accidente, no ocurren por un solo motivo. Lo normal es que haya una serie de eventos que cuando se juntan todos a la vez contribuyen a que ese accidente ocurra", añadió. Sin embargo, el General Jefe del Mando Aéreo de Canarias, Manuel Mestre, admitió ayer, "con todas las comillas posibles", que la colisión entre dos aviones F-18 en pleno vuelo este martes al sur de Gran Canaria pudo deberse a "una causa humana". En todo caso, el mando militar apuntó que habrá que esperar el contenido del informe sobre la colisión, con el que espera contar "en breve", informó Acn Press. Por su parte, el Coronel Jefe cree que lo ocurrido el pasado martes no tiene relación con otro accidente acaecido en el año 2003, cuando otro F-18 cayó al mar cerca de Gando debido a que "volaba con un solo motor y simplemente el avión llegó un momento en el que no podía volar y cayó sobre el agua".Sobre la fiabilidad de estos aparatos, Martorell señaló que han sufrido actualizaciones y modificaciones que "lo han hecho cada día más fiables y más fáciles de operar". "Llevamos cerca de 200.000 horas de vuelo del F-18 y el número de accidentes es muy reducido comparado con otras flotas y otros países", agregó. En cuanto a la salud de los dos accidentados, uno de ellos fue dado de alta ayer , mientras que el otro continúa ingresado en el Hospital Insular de Las Palmas de Gran Canaria en observación por fracturas en una vértebra, según informaron fuentes del centro hospitalario. Estas heridas se debieron, según explicó Jaime Martorell, a que en el momento de abandonar el avión éste iba a una velocidad de unos 900 km/h, por lo que debido al choque con la fuerza del aire sufrieron lesiones, así como inflamaciones en la cara y el cuello, quemaduras por rozamiento de primer y segundo grado e hipotermia al permanecer en el agua".