Transportes 2007: indicadores sobre a Madeira (aeroportos)

Em 2007, os aeroportos nacionais registaram, face a 2006, aumentos no movimento de aeronaves e de passageiros (+4% e +8,9%, respectivamente). O movimento de carga e de correio registou um decréscimo de 3,7%. As alterações referidas decorreram do movimento de 143 225 aeronaves, de 27,4 milhões de passageiros e de 153,2 mil toneladas de carga e correio, em voos comerciais regulares e não regulares. O aeroporto de Lisboa é o mais importante aeroporto nacional com uma quota de 48,3% do movimento comercial total de aeronaves, 48,9% no movimento de passageiros e 61,7% no movimento de carga e correio. Os dois aeroportos que se seguem, em termos de volume de tráfego, são Aeroporto Francisco Sá Carneiro (Porto) com a segunda posição no movimento de aeronaves (17,4% do total) e carga e correio (14,6% do total) e o Aeroporto de Faro que se destacou no movimento de passageiros com a segunda posição (20% do total), em grande medida devido ao fluxo de turistas provenientes do Norte da Europa nos meses de Verão. De salientar que o conjunto dos cinco principais aeroportos, Lisboa, Porto, Faro, Madeira e Ponta Delgada, representaram 95,7% do total de movimento de passageiros efectuado nos aeroportos nacionais, valor semelhante ao observado em 2006 (95,8%).

Em 2007, as empresas de Transporte Aéreo com Certificado de Operador Aéreo (COA) emitido em Portugal transportaram cerca de 10,2 milhões de passageiros em voos comerciais regulares e não regulares, traduzindo-se num acréscimo de 7,3% face a 2006, em linha com o verificado neste período no sector da aviação civil, para uma de oferta de cerca de 15,6 milhões de lugares (+4% comparando a 2006). O coeficiente de utilização associado (passageiros-quilómetro/lugares-quilómetro) que atingiu 71%, apresentou um progresso face ao verificado em 2006 (69%). Considerando separadamente o tráfego doméstico e o tráfego internacional, o coeficiente de utilização apresentou valores de 69% e 71%, respectivamente. Analisando o tráfego comercial regular internacional efectuado pelas companhias nacionais de transporte aéreo (variável passageiros-quilómetro), evidenciou-se, em comparação com os anos precedentes, o mercado “América Latina e Caraíbas”, que continua a crescer correspondendo, em 2007, a 41,7% do total das proveniências (39,9%em 2006) e 41,3% do total dos destinos dos passageiros (38% em 2006). A UE constituiu o segundo mercado com 33% das origens (39,5% em 2006) e 28,9% dos destinos (36,2% em 2006). A região “África” manteve-se como o terceiro principal mercado medido em volume de transporte, representando 11,1% das proveniências e 11% dos destinos dos passageiros. (fonte: INE - Transportes em 2007)