Aviacção: "Veja" não larga

A revista brasileira "Veja" não larga o assunto e o povo manifetsa-se na rua contra a rebaldaria no sector. Hoje a publicação noticia que "nos últimos momentos do vôo 3054, os comandantes do Airbus A320 da TAM falaram sobre a pista escorregadia, o reverso travado e a dificuldade para frear o avião. As conversas entre os pilotos e a torre do Aeroporto de Congonhas foram divulgadas nesta quarta-feira em sessão da CPI do Apagão Aéreo na Câmara. "Lembre-se: nós só temos um reverso", diz um dos pilotos. "Sim, nós só temos o esquerdo", responde o outro. No fim da gravação, a caixa-preta registrou o desespero dos tripulantes. A CPI divulgou apenas as transcrições dos diálogos -- apesar de ter recebido da Aeronáutica um CD com as gravações, não foi possível reproduzir o áudio, que exige um programa de computador especial para ser ouvido. Os deputados decidiram então ler os trechos das conversas ouvidas na caixa-preta. As conversas mostram as últimas tentativas de parar o avião. Antes do pouso, fica claro que a tripulação sabia que um dos reversos estava travado e que a pista de Congonhas estava escorregadia. "Está tudo OK? Tudo certo?", pergunta um dos pilotos na descida, pouco antes de citar o problema no reverso. Mais adiante, o Airbus recebe autorização da torre para o pouso e ouve a ordem para redução de velocidade para aproximação da pista. Em seguida, um dos tripulantes pergunta à torre sobre a condição da pista, já que estava chovendo. "Está molhada e ainda escorregadia", responde a torre. Instantes depois, o pouso é liberado. A gravação mostra o som do toque na pista de Congonhas. Os momentos mais dramáticos da transcrição aparecem a seguir. "Reverso 1 apenas. Spoilers nada", diz um dos pilotos, já percebendo a impossibilidade de frear. "Olhe isso! Desacelera, desacelera", diz o outro. "Eu não consigo, eu não consigo! Ô meu Deus, ô meu Deus." O segundo piloto diz a frase ouvida por outra aeronave que estava na pista de Congonhas, relatada já no dia do acidente: "Vai, vai. Vira, vira, vira." É quando a gravação registra o primeiro som de batida -, além de gritos ao fundo.Mais dados - Na tarde desta quarta, a CPI do Apagão Aéreo realiza sessão fechada para discutir os dados da outra caixa-preta, que registrou os comandos da aeronave no momento do pouso. O relator da CPI, Marco Maia (PT-RS), disse que só as transcrições não tiram as dúvidas sobre o acidente. "Vamos precisar ainda cruzar os dados da caixa-preta de voz com a caixa de dados para que possamos definir os motivos do acidente. Ainda não dá para responsabilizar os pilotos ou o avião", afirmou ele".

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